近几年，越野SUV这个曾经“小众”的车型类别，得益于多元化市场需求的释放，乘着个性化消费浪潮的大势，迎来发展的黄金期。
相关数据显示，2018年，全国硬派越野车销量不足10万辆；2020年，这一数据攀升至17万辆；到了2022年，这一数据提升到23.17万辆，同比增长17%，需求量为21.02万辆，同比增长25.8%，不断增加的渗透率意味着足够充分的纵深成长空间。
也正因此，哈弗二代大狗、坦克500 Hi4-T、新哈弗H5以及坦克400 Hi4-T，再加上捷途旅行者、探索06、宝骏悦也、极石01、方程豹5、仰望U8、猛士917、全新BJ40等车型纷至沓来，想要分上“越野SUV”一杯羹。
在2023广州车展上，奇瑞新能源iCAR 03公布预售价，两驱版为14-16万，四驱版为16-19万，该车将会在12月18日开启预售，并开启交付。作为奇瑞旗下独立新能源电动品牌旗下首款车型，iCAR 03定位纯电动小型SUV。
外观设计
iCAR 03采用经典的“方盒子”造型设计，来彰显这台车的越野DNA。iCAR 03采用上下双色的车身设计，保险杠、轮眉、车窗边框、车顶等都与车身采用了不同的配色，前后均采用竖置式的车灯，其车灯采用“i”字母的样式，与“i”车标LOGO相呼应，极具辨识度。
细节上，iCAR 03还加入了车顶行李架、隐藏式门把手、小书包备胎等。车身尺寸方面，iCAR 03长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm，并将提供18英寸和19英寸两种轮圈。另外，iCAR 03还配备大尺寸全景电动天窗，1365mm*870mm天窗开孔尺寸带来更广阔视野，并且还带有双防夹和电动遮阳帘功能。
内饰以及配置
进入车内，整个中控台同样采用硬朗的风格，车内配色大胆，配合金属质感的装饰以及大量的钢琴烤漆，提升了整个座舱的质感。
同时，紧贴年轻用户的所想所求，iCAR 03还在智能化方面也有着独特的优势。
15.6寸悬浮式超清大屏+i-VA智能交互系统，配合高通骁龙8155芯片，给予用户更真实更丰富的互动反馈体验；同时，DMS驾驶员监控系统、64色多彩氛围灯、电动手套箱、Infinity 12扬声器等多项贴心配置，既满足用户不同的生活驾车场景需求，让用户尽享用车过程中的科技感和便捷性，又将车内安全感和舒适感拉满。
此外，540°安全影像、L2+级智能辅助驾驶，再加上同级独有“防开门杀”功能，又赋予iCAR 03越级的实力。
空间以及乘坐表现
还有些细节非常值得一提，比如全车多达40处的储物空间，其中中岛手机储物，两处杯托设计直径最大且可调整，适用性更强，无论是矿泉水瓶还是超大杯奶茶都能轻松放置，随喝随取快乐畅饮；后排座椅还可全平放倒，更灵活的空间组合，露营装备、野炊用具统统装得下，可以说是居家旅行的好帮手。
座椅设计方面更将是细节感拉满，采用发泡材料，并配备睡眠头枕，前排座椅侧翼两向调节，驾车或休息时能带来良好的头部舒适感。主驾座椅还拥有电动6向调节、4向电动腰托、同级独有按摩+2向腿部支撑、座椅记忆+迎宾座椅、主驾座椅通风等功能，方便调节省力更安全，同时也为不同身材的驾乘者提供腰部、腿部的舒适体验；副驾座椅则配备4向调节+同级独有2向腿部腰托，方便操作乘坐更舒适。
动力及续航表现
iCAR 03采用六合一电机，前后双电机设计，峰值功率前70kW+后135kW，动力响应≤80ms，轮边扭矩≥4100N·m，峰值扭矩165N·m+220N·m，百公里加速时间仅6.5s，最高车速150km/h。
续航方面，iCAR 03将搭载宁德时代磷酸铁锂电池，并由奇达动力封装，容量为65kWh和69kWh两种可选，预计将提供501km、475km、401km三款续航版本。
与此同时，iCAR 03还搭载智能电动四驱、全路况控制系统，提供Eco/Eco+/标准/运动/雪地/泥地/沙地/四驱/赛道9种驾驶模式，在遭遇沙地、泥泞、山路等复杂路况时也能操控自如，体验更多驾驶乐趣。
在这个基础上，iCAR 03最大爬坡度55%、接近角26°、离去角29°，最小离地间隙大于170mm，能满足用户绝大部分日常用车场景。
另外，为给用户提供更舒适的驾乘体验，iCAR 03采用前麦弗逊+后H臂独立悬架的底盘结构。并且，控制臂衬套采用液压衬套技术，面对坑洼颠簸路段，可以降低30%以上的路面震动，优化冲击感和NVH。同时，副车架采用六点安装式、两根贯穿纵梁三横梁的全框结构，约束模态能提升30%，控制臂前点动刚度提升50%以上，有效提升NVH性能。
毫无疑问，拥有类似吉姆尼气质的iCAR 03，让更多喜欢越野的消费者有了新的选择。这样一款带电的新车型，将给予消费者一些城市之外的乐趣。但更重要的是，纯电越野SUV新品类，这也是iCAR给出了奇瑞品类创新的全新答案。
那么，不禁好奇，身为旁观者的你们，看好它吗？
