现如今的汽车场不仅在配置上越来越卷，颜值上也是做的别出花样，最近也是有一款新车即将上市，新车名为奇瑞
前脸样式倒是与大G有些相像，奇瑞iCAR 03在设计上大量的使用平直的设计元素，整体看起来方方正正像一个大盒子，两侧大灯同边缘引擎盖相连接呈现出“7”的样式，点亮后呈现出“i”字型。同时该车也是采用了封闭式进气格栅的设计整体做了熏黑的处理，中间还内镶了“i”字品牌LOOG，同时车标可以点亮。下底部也是进行了大量黑色饰板的装饰，整体视觉上还有一些未来科技感。
车身侧面新车延续了方正的车身结构，BCD柱还采用了类似百叶窗的装饰，提升时尚气息的同时也营造出了一种类似悬浮式车顶的既视感，让该车看上去更加个性。方形的轮拱和粗壮的下包围相得益彰，赋予整车更强的野性气息。另根据版本不同新车将提供双色车身，车顶行李架以及隐藏式门把手的便捷配置，值得一提的是该车还采用了钢铝混合车身结构。
车身尾部新车造型方正，配备外挂式备胎罩以及侧拉式尾门，竖置的尾灯组内部的光源走线极为刁钻，点亮后颇具辨识度，另外车顶上方还配备了两段式的高位刹车灯，尺寸方面新车的长宽高分别为4406/1910/1715毫米，轴距为2715毫米，并将提供18英寸和19英寸两种轮圈。目前还不知道官方会怎样定义这台车型的级别，虽然尺寸不错，但除去保险杠和外挂式尾箱后整体和比亚迪元PRO差不多大。
内饰看起来还是挺有科技感的，设计同外观呼应使用大量的方正元素，同时运用金属进行装饰，营造硬派的气息。车内搭载一块15.4英寸中控屏，内置i-VA智能交互系统，以及一块内嵌式液晶仪表盘，中控区域则是设计为贯通式的设计，挡把设计为水晶样式，并搭载了手机无线充电，同时也保留了一些实体按键。
奇瑞iCAR 03在动力性能方面也相当出众，搭载了一台高功率电动机，电池组为一块三元锂离子电池，满电状态下续航里程为350公里左右。在充电时间方面，支持快充和慢充两种方式，快充只需要30分钟即可实现80%的电量充电。并且新车还有一个黑科技，那就是太阳能充电系统。CAR 03太阳能充电系统在前舱盖、车顶天窗两块区域集成太阳能板，作为车载太阳能发电组件为整车提供额外的电能。
动力上目前官方只是爆料出奇瑞iCAR 03采用的是纯电驱动，电机功率最大可达135kW。就是不知道奇瑞iCAR 03是一款纯电车还是一款插混车型。
在此款车型推出之前，比亚迪旗下的海豚系列也同为此类侧倾设计走向，但轴距数值仅为2700mm，且轿车款型限制，头部空间与此款车型相较差距还是比较明显的，单就座舱整体表现而言，ICAR 03的设计显然更胜一筹。
车身尺寸虽有收缩，但整备质量仍达到了1679kg，与主流热销紧凑型SUV款式相比也是不遑多让，因此，载重使用18英寸规格轮胎完成任务，225mm宽与60%扁平比保障车辆行驶的稳定性，并将胎壁略微厚化，可更好过滤路面存在的细碎颠簸。
轴距数值的拓展，除了拓宽乘用空间的目的之外，还有动力组件后置布局的尺寸让步作用，车辆驱使方式转化为后置推动形式，相比常规前驱模式而言，相同动力数值可达到更佳性能表现，得益于电驱模式的设计结构简化，在尺寸较小的车型中还是很有优势的。
驱动工作由184Ps峰值马力单电机完成，永磁/同步设计类型，电机内部结构将集电环与电刷等高故障率组件移除，稳固了动力输出的可靠性。笔者有幸实际驾驶感受了一把，电驱动力的快速响应结合后驱推动行驶感受着实带感，与前线尝试的小型燃油款车辆操控截然不同，而且150km/h最高车速在市区应用也是完全够用的。
奇瑞iCAR 03此次设计会更趋向于年轻人的市场，独特的造型设计还是挺有辨识度的价格根据目前的消息来看预计会在15万元起售，价格还是挺有心意的，就是目前还不知道奇瑞iCAR 03是一款纯电车型还是插混车型，你们会更希望是它是插混车型还是纯电车型？
在竞品方面，宝骏悦也可能成为iCAR 03的竞争对手。宝骏悦也同样定位于小型SUV，具备硬派风格。悦也 2023款 智尊版的车身尺寸为3381/1685/1721毫米，轴距为2110毫米。相比之下，iCAR 03在车身尺寸上更具优势。然而，悦也车型在辅助配置方面更加丰富，配备了多项先进的安全辅助系统，使其在配置方面具备较强的竞争力。
综合考虑，对于追求硬派SUV风格的消费者来说，iCAR 03无疑是一个不错的选择。其出色的外观设计、精致的内饰工艺以及优越的车身尺寸，使其在小型SUV市场中具备了一定的竞争力。然而，消费者也应根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。
无论您选择iCAR 03还是宝骏悦也，都将拥有一款符合时代潮流的小型SUV，为您的出行带来更多便利和乐趣。欢迎留言讨论，与我们分享您的选择和想法。
