今天给大家详细解析一台居家实用的“好伙伴”车型，启辰VX6。
外观方面，我们来看启辰VX6的外观设计，可以用“和而不同”来形容，因为它的整体外观设计非常有特色，相比较于众多的同级别SUV车型而言它的设计就像一股清流一般。启辰VX6采用启辰全新的STAR星动设计语言，整体造型时尚前卫。采用分体式大灯设计，贯穿式LED日行灯中间融入带有家族特色的V形设计元素，极具辨识度。下方灯组与导流槽集成在一起，视觉效果很犀利。封闭式前格栅两侧加入折线设计，搭配黑化的梯形通风口，进一步提升前脸的运动感，整个前脸看起来时尚又充满了青春气息。启辰VX6整体的外观设计和细节体现的精致感和运动感确实让人耳目一新，我感觉非常契合当前年轻消费人群的审美。
内饰方面，内饰设计方面，启辰VX6在同级别车型中依然是非常有特色的，整体的内饰风格依旧是年轻时尚而又充满了科技感。启辰VX6的内饰采用了悬浮岛座舱设计，大面积运用皮革、软性材质、银色饰板等覆盖，质感不俗。简约的设计风格，整体采用大量横向线条拉宽视觉效果，并辅佐氛围灯烘托气氛。中央配备悬浮式中控大屏，其内部采用基于安卓系统进行开发的车机系统，壁纸、菜单栏、智能卡片等均支持高度定制化，比较容易上手。配备双辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表以及14.6英寸悬浮式中控屏，搭载灯塔OS智能车机系统，像壁纸、菜单栏、智能卡片均支持高度定制化，大家可以按照自身习惯进行设定，很容易上手。
动力方面，动力方面，启辰VX6超混动采用了前置单电机驱动，发动机最大功率为160kW 217Ps，最大扭矩275N·m。电池采用了知名的宁德时代的磷酸铁锂电池，电池的稳定性和可靠性以及知名度可想而知。同时，根据企业发布的信息来看，搭载的鲁班电池，以远超国标的高开发标准打造，通过了“电池针刺、外部火烧、跌落重击、海水浸泡”等实验，做到了不起火、不爆炸。这次电池容量为62kWh，能够实现CLTC纯电续航520km，无论是城市通勤还是短途自驾这样的续航还是不用太担心的。同时，启辰VX6支持快充模式，25分钟可以将电量从30%充至80%，大大提升用车的便利性。此外，启辰VX6还支持V2L对外放电功能，满足露营爱好家庭的户外用电需求，户外能力得到进一步提升。
空间方面，启辰VX6的长宽高为4658/1890/1656mm，轴距达到2850mm，以高达67%的越级得房率，带给用户宽敞“大平层空间”，配合2.1㎡的全景天幕，带来通透敞亮的空间享受。零重力座椅厚实且柔软，能有效缓解长途乘坐疲劳，支持前排座椅电动调节、加热、通风和记忆功能，提升冬季和夏季的乘坐舒适性。车前排座椅均支持180度翻折向前翻折，同步放倒后排座椅后，车内将会形成一间开阔的大床房，值得一提的是，新车的后备厢盖板是与大床房配套研发的，取下之后平铺在后排座椅与前排座椅之间，可以形成更加舒适的平面。提供星空大床房、午休逸空间、心灵SPA馆、专享皇后座、K歌观影房、迷你会客厅6大高频场景，通过座椅的变化组合，与空调、氛围灯、音频、画面等进行联动，为用户带来沉浸式座舱体验。
配置方面，对于启辰VX6的配置，可以用应有尽有来形容，因为你所需要的，你所能够想到的，它都给你搭载了，不管是日常的实用配置还是安全配置。实用配置方面，LED远近灯和日间行车灯、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动控制、14.6英寸中控屏幕、语音连续识别、车联网、4G网络、自动空调等都给你配置了。安全配置方面，不管是被动安全还是主动安全配置，也是非常丰富的。被动安全的主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、牵引力控制以及车身稳定系统，全给你安排上。主动安全的主动刹车系统、车道偏离预警系统、前方碰撞预警、低速行车警告等功能都有了，全面保障行车安全。
驾驶方面，体验实车，你会发现它整体的表现还是很惊喜的。首先，这个充满了个性而又时尚的前脸真心精致又好看，特别是一字形日间行车灯，很有视觉冲击力，整体的前脸气场就是够精神、够活力。其次，启辰VX6的侧身腰线以及车尾，同样让你感觉设计感十足，简洁而又时尚，不同于其他车型。打开车门进入座舱内部，这才是最让你印象深刻的时候。充满科技感的内饰设计，细腻的用料和做工，处处流露着用心。特别是座椅，不仅看起来运动好看，实际坐上去更是柔软舒服，包裹性特别强，这一点既有日产“大沙发”座椅的传承，同时又进行了新的创新和升级。
动态方面，通过上面的分析，我们对启辰VX6的静态表现和实车表现已经有了较全面的了解，那么它开起来的动态表现如何呢？启辰VX6采用的E-CVT无级变速箱，所以这就决定了它的驾驶和加速感受是相当平顺丝滑的，实际体验也再次印证了这一点，确实够顺滑。在强劲动力的加持下，加速也足够畅快。启辰VX6动力感受试驾优秀，悬架方面也是充满了惊喜。启辰VX6全系都采用了前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架的结构，这在同级别中还是比较优秀的，带来的就是比较好的舒适性和操控性表现，试驾体验中它的悬架整体表现非常坚韧而又舒适，对颠簸过滤等处理到位，过弯时侧倾控制很好，整体的悬架调教水平还是非常高的，毕竟它是非常讲究运动的。
评价方面，作为一个新能源车多年的车主，同时现在也是比亚迪元Plus的车主。从2013年开始就开新能源车，也算是一个新能源资深的老车主了。所以很多车友都让我推荐购买一些新上市的新能源车型，毕竟新能源车肯定是买新不买旧。 在新能源车中我更加倾向纯电车型，虽然出远门的话会有里程焦虑，但是如果附近通勤那是真的非常省钱，这次启辰推出了一款纯电的新能源汽车启辰VX6,是就迫不及待的到店里试驾一下，给我的感觉是这辆车外观颜值非常高，内部空间很大。尤其是座椅放倒之后能够变成大床房。对于年轻人出行游玩儿喜欢露营，绝对是个福音。
空间表现真的是给人很大的惊喜。是前排空间还是后排空间，身高1m8左右的人应该也不会有压力。满载五人的话不会觉得过于拥挤。主要的是后排空间放倒展开。而且该座椅又可以号称魔术空间座椅。，不但后排放倒还可以以独特主副驾坐垫的方式实现180度的前后调节。能够实现前排座椅的平放倒。最终可以能够实现2米5×1米5的空间，简直是能让汽车秒变大床房。外出旅行，万途休息，甚至长途过夜。都不是问题。这一点真的是相比其他车型给了我很大的惊喜。
重点说一下，在试驾方面上，这辆车搭配了最大功率为160Kw，整体扭矩能够实现275牛米，看这数据就可以知道在动力方面上表现是非常强悍的。尤其是起步提速的时候，真的有一种起飞的感觉。零百加速并没有实际测试，但是感觉应该在七秒左右不成问题。转弯的时候也相对来说比较平顺。同时新能源汽车都有一种刹车点头的现象。这辆车在刹车调教方面上做的相对比较理想。刹车的时候比较顺畅，平稳。没有那种急刹车点头现象的出现，也应该给个好评吧。
在续航方面上，官方标注的520km的纯电续航在冬天应该会有所折扣，但是作为短途出行和通勤使用也是完全足够的，哪怕是偶尔的长途出行也是没有太多的里程焦虑。
从外观上来说，这辆启辰VX6,还是充分继承了启辰新能源的一些设计元素，在外观上和启辰大v有异曲同工之妙。有家族设计感。尤其是前脸采用了封闭式的设计，同时中间的V型标志，和以前试驾评测过的启辰大V如出一辙，在门把手上选用了隐藏式门把手的设计，再加上悬浮式车顶的设计理念，在外观上更加富有动感。毕竟是传说中star星动美学理念打造出来的。绝对是名不虚传。身体轮廓圆润，但在细节处见棱见角。应该更讨年轻人的喜爱。
内饰方面上方向盘采用了双幅式的设计。刚开始的时候并不是非常习惯。从整体内饰设计理念方面上和大屏幕整车相对来说比较协调。在车内中岛方面上，空间表现非常的不错，可以放置很多东西。尤其是对一些女性客户来说，相对来讲比较友好，毕竟会常常有一些手机，包包和高跟鞋之类的。比起我现在的比亚迪元Plus要强很多。，同时车辆也自带了手机无线充电功能，但是因为短期试驾并没有实际评测，期待他有更好的表现。
价格方面上现在有一个2000抵8000的政策。也就是说这辆新车14.99万的2024款520 Pro版本裸车价格可以优惠6000元，直接14.39万起售。同时还有一些露营的大礼包可以赠送，真的是非常的超值，而且让人心动。
在车辆配置方面上，据说使用的是灯塔os车机系统，在操作过程之中表现的比较流畅，语音助手功能在连续识别方面上也是可圈可点。毕竟这这几年启辰在新能源领域上也算是发力，相继推出的几款车都非常具有产品竞争力。
总结方面，通过上面对启辰VX6的全面分析，可以说我们对它的外观、内饰、配置、动力、试驾、选购等方面都有了深入而全面的了解，“表现给力”用在这里形容它再合适不过。
