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不知不觉中，一向冷门的MPV市场开始变得火热，在电动化的助推之下，国内也出现了不少高端豪华新能源MPV。若问哪款车型最好，怕是个人有个人的想法，但若问到哪款纯电MPV最贵，大概就是此前上市且卖到81.80万元的沃尔沃EM90了。
这台车整体的外观设计比较方正，车身侧面的腰线从车头贯穿至车尾，结合悬浮式的车顶，让整台车看起来更有科技感。新车还采用高强度笼式车身，双A柱的设计不仅能保证笼式车身的坚固性，还能够提升驾驶员的视野。
车头部分采用了点阵式设计以及时下较为流行的封闭式格栅，并且保留了家族标志性的雷神之锤大灯，LOGO和中网还都具有发光功能，辨识度非常高。
内饰设计上，这台新车内部木纹饰板的原材料均来自北欧高寒地区无污染的天然梣木和桦木，通过从艺超过10年的匠人之手，历时22天制作而成，环保的同时提升了豪华气息。而且饰板在内部灯光的作用下还可以显现出沃尔沃专属的摩斯密码，科技感拉满。
我们先来看看这台新车的各项参数，它的长宽高分别为5206*2024*1859mm，轴距为3205mm。这个三维尺寸不管是放在纯电还是燃油MPV市场都相当有竞争力，而且超5.2m的车长，3.2m的轴距，加上2+2+2的座椅布局，相信不用多说，大家也知道这台车的空间会有多么宽敞了。
进入到车内，首先来说前排空间，坐姿相对比较高，视野也非常不错。
来到第二排，后排地板的高度相对比较低，对老人和小孩上下车来说都比较友好。
座椅则使用符合人体工程学的航空座椅，背部的承托性和手感都相当不错，对于长途过程中的腰酸背痛有着很好的缓解作用，而且它的安全带集中在座椅上，能随时贴合我们的身体，更加安全舒适。同时座椅还配备隐藏式航空小桌板，非常实用。
在配置方面，新车搭载21个扬声器的宝华韦健(Bowers & Wilkins)音响系统，总功率达到2460W，这套音效体验仿佛真的能够让人徜徉在音乐的世界中。
在动力方面，沃尔沃EM90搭载一台永磁同步电机，官标最大输出功率为200kW，峰值扭矩为343N·m。在电池方面，它搭载容量为116kW·h的三元锂电池组，官标CLTC工况下的续航里程为738km。
有意思的是，沃尔沃EM90与极氪009都是基于吉利浩瀚架构打造，两款车型在车身尺寸、底盘布局等方面非常相似，甚至不少网友以及媒体也称沃尔沃EM90为极氪009的换壳车型。但！极氪009的售价是49.90-58.80万元。
那么，作为消费者，多花20多万乃至30多万买沃尔沃EM90究竟能得到什么呢？答案可能会让你感到失望。《道哥说车》编辑打开了懂车帝APP的车型对比板块，将沃尔沃EM90和极氪009ME版（58.8万元）进行了对比，在沃尔沃EM90下方的综述中，懂车帝APP的文字是：该款车在本次对比中无优势项。
对比极氪009 WE版（49.9万元）的话，懂车帝APP综述对EM90的文字是：发现2个优势，续航多36km，百公里电耗更低。不过，懂车帝APP也发现了极氪009的4个优势：车价低31.9万元，加速更快、动力更强、摄像头多1个。
当然，这样的对比也只能作为参考，毕竟沃尔沃的车标以及宝华韦健的音响等是有优势的，但这些值20多万甚至30多万吗？退一步讲，假设沃尔沃EM90的产品力在消费者面前过关，那么其真的能在纯电MPV市场中杀出一条血路吗？要知道，高端纯电MPV市场中销量最高的极氪009在10月的销量还不足2000辆，对于沃尔沃来说，依靠沃尔沃EM90提振旗下新能源产品影响力，现实吗？
“换壳极氪009”卖你81.8万 是否精装修还存疑
同源的沃尔沃EM90和极氪009，在很多地方都是相似的，却出现了20—30万元的价格差，那么沃尔沃EM90究竟有哪些优势呢？也许这个问题是很多消费者都会关注的。但如果仔细对比两款车型，或许你会有个疑问：沃尔沃EM90真的有优势吗？
首先尺寸上来看，同源的两款车型尺寸接近，轴距都是3205mm，车宽都是2024mm，不过在车长上沃尔沃EM90还短了3mm。而比较关键的动力部分，沃尔沃EM90虽然更贵，但并没有体现出优势，甚至还是其弱势所在。极氪009全系双电机，百公里加速成绩4.5秒，沃尔沃EM90只有后驱单电机，百公里加速8.3秒。而比较离谱的是，两款车型在极速方面还有差距，沃尔沃EM90最高车速是180km/h，而极氪009则是190km/h。
至于续航方面，沃尔沃EM90要略优于极氪009WE版本，但对比极氪009ME版本却又是毫无优势，最关键的是，即便是极氪009ME版本也比沃尔沃EM90便宜20多万。所以沃尔沃EM90的优势究竟在哪？总不会是智能驾驶和智能座舱方面的优势吧？但比极氪009WE版本少个摄像头，同样用8155芯片，二者之间也不会有明显区别吧？
难道是“精装”？的确，沃尔沃EM90采用了21个宝华韦健扬声器，而极氪009采用的是雅马哈的20个扬声器，对比之下，极氪009似乎终于有了劣势，但这些值几十万？另外，难道动力就不算“装修”了吗？当然，也许有朋友会说，沃尔沃EM90更安全！这才是沃尔沃EM90最大的卖点？
但极氪009不够安全吗？“公路坦氪”的外号哪里来的？是因为一次次“对撞”成绩优秀才被网友“吹”出来的？有意思的是，就在最近，极氪009车顶硬扛30吨水泥罐车的“极致”安全测试结果出来了，极氪009车顶无凹凸、断裂，近乎零损伤。所以，沃尔沃EM90贵的真的有道理吗？
冷门的纯电MPV市场 沃尔沃EM90真的能打出影响力吗？
假设沃尔沃的产品力以及价格可以被消费者认可，但沃尔沃EM90真的能有较好的成绩吗？需要提到的是，哪怕近年来新能源MPV逐渐兴起，但纯电MPV市场仍相对冷门。
举个例子，火热到能挑战别克GL8地位的腾势D9，DM-i也就是插混版本10月销量为9746辆，但EV版本当月销量却仅有317辆；无独有偶，岚图梦想家PHEV 10月销量达到了3004辆，但岚图梦想家EV当月销量却仅有354辆。而作为纯电MPV市场的销量冠军，极氪009在10月的销量也才仅有1906辆，年内最高销量也只有2106辆（懂车帝数据）。
沃尔沃EM90作为一款比极氪009贵20万-30万元的车型，甚至很多地方还不如极氪009的车型，如何能够获得更高的销量呢？值得一提的是，沃尔沃EM90的对手还在增加，比如在广州车展一战成名的理想MEGA以及小鹏X9等，沃尔沃EM90又如何能够杀出重围？
与此同时，如果结合沃尔沃目前在中国市场的现状来看，沃尔沃EM90可能并不是一款不需要被要求业绩的车型。数据显示，今年1-11月，沃尔沃汽在中国市场累计销量154147辆，同比增长6%；其中电动化车型销量13641辆，同比增长33%。也就是说，沃尔沃电动化车型销量仅占1-11月总销量的8.8%。
而这样的成绩或许也要求沃尔沃急需拿出具有影响力的新能源产品，以应对中国市场声势庞大的电动化潮流。不巧的是，沃尔沃EX90“难产”，沃尔沃EX30上市时间也“遥遥无期”，沃尔沃在新能源方面进一步发展的责任自然也就落到售价80多万的沃尔沃EM90上。
可要想帮沃尔沃在国内新能源市场打开局面，沃尔沃EM90能否做得到呢？要知道，想要提升在新能源市场的影响力，销量可能是最好的武器。可不巧的是，沃尔沃EM90卖到了81.8万，还进入了一个相对冷门的细分市场…。
