B级车市场一直都是各车企的必争之地，从广汽丰田发布的销量数据来看，2019款凯美瑞自上市以来持续热销，其9月销量高达17316台，在终端销量稳居细分市场前列，同比上涨18%；前三季度销量134,366台，同比增长10%。
凯美瑞月销一直稳定在1.5万左右，20万级高端车型累计占比超过60%，混合动力双擎累计占比超过15%。在众多的混合动力B级车中，为何凯美瑞双擎如此优秀？凭什么让用户喜欢？是颜值？是动力？是操控？是空间？是油耗？我以想都是它能成为王者的秘诀。
众所周知第八代凯美瑞诞生于丰田TNGA全新架构，大家也应该知道大众的MQB平台的车是多么的厉害，正是基于TNGA架构，使第八代凯美瑞成为真正的、彻底的全新换代车型。
2019款凯美瑞双擎同样源自丰田最新的“Keen Look”设计语言，此次试驾车辆外观是全新双造型设计，珊瑚红黑双色车身，看一眼即是心动感觉。用我朋友的话说“你开这么骚气、动感的车，最起码又年轻10岁”。
前脸设计上采用X造型，在格栅内部采用黑色网状材质，而在中间LOGO处加入蓝色元素进行点缀，有非常突出的视觉效果，整体稳重大气且不失运动感。鹰眼立体LED大灯（远近光一体）像一双坚毅有神的眼，波纹状LED日间行车灯超具辨识度；飞翼式运动尾翼、双擎车型尾部采用单侧双排气管造型，低重心设计让驾驶员拥有跑车般的驾驶姿态。
在内饰上凯美瑞双擎与其他版本并无太大的差别，整体采用非对称设计，中控台呈现Y型曲线，在液晶屏下面多出了储物格很是实用。座椅采用立体运动风造型，包括性、支撑性强，像极跑车的座椅风格。撞色拼接设计也是它的亮点，把豪华、科技、运动、时尚体现得淋漓尽致。
凯美瑞双擎同样搭载三屏互联，10英寸彩色抬头显示屏（HUD）、8英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏，三块屏幕可以实现信息联动，提供丰富全面的高清信息，HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息，驾驶者无需低头即可读取信息。如果您使用高德车机系统导航，导航路径信息也会在HUD上显示，真正意义上做到了方便、安全。
车向身尺寸，长×宽×高4885（mm） × 1840（mm） ×
1455（mm），轴距达到2825（mm），与同级不相上下，是B级车应该有的空间。值得一提的是凯美瑞双擎通过采用全新研发的新一代镍氢电池组，体积减小后可安置于座椅下面，后备箱实现了和汽油版车型一样的524L容积。
实事上，选择凯美瑞双擎的用户，都是被混合动力发动机所吸引，因为它不仅仅可以带来非常低的油耗，减少用车成本，而且还能有非常不错的爆发力。
通过几天的试驾，凯美瑞双擎的油耗、驾驶感受都没有让我有任何不满的地方。先说说油耗方面，在4s店提车时，剩余续航显示240km，开车到达公司时还剩下226km的续航里程，而实际上从4s店到公司开车导航距离为32km，240-226=14，也就是说实际才耗费14km的油量。也许有人会说可能是欢乐表，我可以负责任的告诉大家，实际上就是这么省油，在去年我们也试驾过2018款凯美瑞双擎，半箱油从成都开到四姑娘山脚下往返，还剩下50km的续航。
为什么这么省油呢？这是因为凯美瑞双擎搭载全新2.5L Dynamic Force
Engine发动机，最大输出功率为131kw，最大扭矩为221Nm。动力数据不是重点，重点是这款发动机热效率高达41%，压缩比高达14.0:1，说得通俗一点就是它更省油、动力传动效率更高。电机方面，电动机总功率为88kW，最大扭矩为202N•m，传动系统是新一代平行式E-CVT无极变速箱，将综合油耗降低到4.1L/100KM以下。
购买B级车不仅仅是为了家用，日常商务用车也是特别多，无论是家用还是商务用车安全都不容小觑。凯美瑞双擎同样搭载了丰田Toyota Safety
Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），它包括包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。
BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、PVM全景监控系统，以及全系标配的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和TPMS胎压监测等，为驾驶员提供更多驾驶辅助与安全保障。
结语：
凯美瑞作为B车市场的翘楚，而双擎凭借其自身优势不断的获得更多用户的认可。如果你嫌弃插电混合动力车型充电麻烦，那么凯美瑞双擎可以帮到你。其购车政策让你完全不用担心电池问题，凯美瑞双擎推出电池无忧计划：动力电池在8年或20万公里质保基础上，再免费提供“不限年限，不限里程”电池延保保障，仅限非营运车辆。
时间来到2024年
在国内，中高级家用轿车合资品牌占据了几乎大半个市场，这也一点也不夸张，比较热门的车型就有帕萨特、迈腾、天籁、雅阁、亚洲龙，以及一定绕不开的凯美瑞。因为凯美瑞好看、好开、好用、省心、省油等特点，深受消费者的青睐，其第8代车型的销量早已破百万。历经多年的更新迭代，迎来了全新第9代凯美瑞，于今日（3月6日）正式上市，共推出汽油版4款车型，售价17.18万元-19.68万元；智能电混双擎5款车型，售价17.98万元-20.68万元。
全新第9代凯美瑞的上市，一举将主流合资混动中高级家用轿车推进至17万元区间。熟悉的朋友都知道，新车的价格进行了下调，配置进行了全面的升级，那么全新第9代凯美瑞都有哪些特点？配置升级在哪些方面呢？下面就给大家聊一聊。
简单的说一下外观与内饰，全新第9代凯美瑞采用丰田最新的家族式设计语言，提供SE、XSE、LE三种主流外观选择，SE主动运动、XSE主打运动豪华、LE主打未来感。内饰方面，全新第9代凯美瑞同样采用最新的家族式设计风格，搭配全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏幕、AR-HUD抬头显示系统、隐藏式静电触控面板、64色可调羽翼氛围灯、全固定式天景天幕。整个内饰的设计和自主品牌车型相比，科技感稍逊色，但是足够耐看，不浮夸，这大概也是用户喜欢凯美瑞的重要原因。
动力系统是全新第9代凯美瑞升级的重点，新车首次搭载全新第五代2.0L智能电混双擎系统，有动力更高效、性能更强劲等特点。系统最大功率145kW、发动机最大扭矩188N.m、电动机最大功率83kW、电动机最大扭矩206N.m，动力系统毫秒级响应，加速感受如电车一般，油耗低至4.2L/100km，续航里程达到1000公里以上，让其拥有了更高效的燃油经济性，日常出行一箱油跑一个月也没有压力。当然，全新第9代凯美瑞依然保留了2.0L燃油版车型，可满足不同用户对动力的需求。
智能科技在全新第9代凯美瑞上进行了大的升级，新车搭载了新能源车型最常用的高通骁龙8155芯片，并采用12GB运行内存、128GB储存空间，算力、相应速度均得到了非常大的提升，换句话说车机的APP运行会更流畅。
与此同时，全新第9代凯美瑞也提升了人机交互的能力，也就说我们常说的智能语音控制功能，新车搭载由广汽丰田与华为深度合作所开发的高阶版语音识别系统，语音指令响应速度提升了60%，有识别精准、快速，且支持连续对话、可见即可说，以及方言识别的能力。
值得一提的是，全新第9代凯美瑞采用了新一代12.3英寸窄边悬浮式中控屏，升级AR风格HUD抬头显示。同时，新车全系标配CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联系统，可选装数字钥匙，可远程车辆控制，其实用性得到了进一步的加强。
丰田的车型一直以来都是安全而著称，全新第9代凯美瑞率先搭载了Toyota Safety
Sense智行安全3.0系统，此系统导入了6大先进新功能，包括丰田首创PDA预判式主动驾驶辅助、EDSS紧急驾驶辅助，以及RSA交通标志识别、LCA变道辅助、FCTA前方交通安全警示，以及DMC驾驶员状态监测功能。此外，其中PCS预碰撞安全系统，监测范围再扩大；LCA变道辅助系统，可轻松实现自动变道；让全新第9代凯美瑞的智能驾驶辅助与安全性得到了大大地提升。
不仅如此，全新第9代凯美瑞安全也进了升级，配备10个SRS空气囊，侧窗帘式空气囊后部容量比现款增大78％，同时新增前排中央空气囊，让其被动安全能力变得更强，在遇到紧急情况时，可有效的保护驾乘人员的安全。
在这之前深度试驾体验过第8代凯美瑞，其车内空间的静谧性与舒适性深得人心。来到全新第9代凯美瑞，全车实现了多达37项静谧性升级，90%以上隔音棉均采用效果更好的白棉；后车窗新增0.76mm隔音层的隔音玻璃。同时，还有先进科技包、尊享座椅包、律动氛围包可选装，让新车的豪华、科技与舒适上到了新的台阶。
结语：
2024年农历新刚刚过完，国内汽车市场就“爆发了价格战”，所发布的新车价格均已下调，对于车企来说今年将会更卷，对于消费者来说何尝不是一件好事呢？只有产品过硬才会有更多的“立足之地”。而全新第9代凯美瑞凭借第五代2.0L智能电混双擎系统、智能座舱、智能驾驶辅助、驾乘舒适性、主被动安全等10大核心产品力升级，以及17.18万元起售的亲民价格，让其在中高级家用轿车市场更具竞争力。
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