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随着新能源汽车市场的日益繁荣，消费者对于智能、环保、高品质的电动汽车需求日益增长。最近赛力斯集团旗下的蓝电汽车推出了全新的纯电动紧凑型SUV——蓝电E3，为城市出行提供了新选择。此次共上市两款车型，售价分别为13.98万元、14.58万元。
品牌背景与定位
蓝电汽车是赛力斯集团旗下的新势力车企，拥有全新的视觉符号和品牌理念。作为一家新势力车企，蓝电汽车在互联网造车和传统车企转型的阵营中找到了自己的定位，致力于打造适合城市生活和家庭出行的智能电动汽车。接下来跟随小编详细了解下蓝电E3全方面的表现吧。
外观设计
蓝电E3的前脸采用了封闭式的设计形式，彰显出了新能源车型的特征。整体的造型设计圆润、饱满，看上去比较有亲和力。两侧大灯组的设计与东风系列车型有所相似，具备透镜结构，实际照明效果良好。不过，豪华版车型配备的是LED大灯，而舒适版车型则采用卤素大灯。说实话现在卤素光源的新车真的不算多，虽然照明效果够用，但总感觉好像有些欠缺诚意，不过后期的维修成本也会相应降低。整体前脸设计风格偏向耐看、稳重，没有过多的花哨元素，展现了蓝电E3的家用定位。
前脸的中上方以一条黑亮饰条做了装饰，两侧和车灯相连，造型上像个微笑唇，为前脸的设计增加了亲切感。饰条的上方配置了蓝电独特的车标。车标是由9个大小不同的圆点组成，看起来像个大写字母“E”，官方介绍LOGO的灵感源自Electric（电动）的“E”，整体的辨识度还是蛮高的。
整个侧面以及尾部造型均采用了保守的线条设计，没有过分追求标新立异，而是更注重整体的协调与和谐。这样的设计风格确保了车辆在日常生活中能够融入各种环境，成为一款不张扬但极具实用性的车型。
作为一款紧凑型SUV，蓝电E3的长宽高分别为4415mm/1850mm/1650mm，轴距为2655mm。这一尺寸数据在同级别纯电动SUV中并不具备明显优势，使得整车看起来略显小巧。但蓝电E3的整体设计既保证了空间够用，小巧的车身又便于操控，为家庭出行提供了充足的舒适性和便利性。侧面线条简洁流畅，没有过多的修饰，然而，正是这种简洁的设计使得蓝电E3凸显出一种朴实无华的美感。
尾部设计同样遵循了简洁实用的原则。分体式的尾灯设计简约而不失质感。后包围采用了大面积的熏黑饰板做了包裹，增加了尾部设计的稳重感，与整车风格相得益彰。
内饰设计
蓝电E3的内饰设计以实用性和舒适性为主导，同时融入了现代科技元素。首先，中控台上那块10.25英寸的中控屏，虽然相对于一些更大尺寸的竞品来说不算突出，但其功能性和实用性却不容小觑。这块屏幕不仅支持触控操作，还集成了华为HiCar功能，使得驾驶员可以更加便捷地连接手机和其他智能设备，实现导航、语音控制等多种实用功能。
在内饰配置方面，蓝电E3的舒适版和豪华版之间存在显著的差异。舒适版车型的内饰配置相对较为基础，没有配备10.25英寸的中控屏，而是采用了尺寸较小的普通仪表。同时，舒适版车型也缺少了内置行车记录仪、定速巡航、360度全景影像等高级驾驶辅助功能，这些功能的缺失无疑会对驾驶的便捷性和安全性产生一定的影响。
豪华版车内的方向盘采用的是皮质包裹，支持多功能控制和上下调节，方向盘的阻尼设计还是比较合理的，操控起来不会感觉太轻，指向精准，操控起来比较好上手。
豪华版车型的车内配置手机无线充电装置，手机放置在无线充电面板上就可完成充电操作。为日常的出行带来很多便捷，同时也为行车安全性加分不少，避免了拿充电线以及找USB充电口时的危险因素。
蓝电E3的入门车型车内配置了AUX多媒体接口，其实现在用这种接口的用户并不多，但像小编的父母这个年龄的部分用户还是在用的。在智能化技术快速发展的今天，针对部分用户需要保留AUX的车企真的是不多的。有的车友会说蓝电E3的入门版车型的这些设计有些落后，但蓝电E3车内前排也配置了USB/Type-C接口，满足了用户的多样化需求。
此外，在座椅调节方面，舒适版车型的主驾驶座椅仅支持手动调节，而豪华版车型则配备了电动调节功能，提供了更加便捷的座椅调节体验。在音响系统方面，舒适版车型的扬声器数量仅为2个，而豪华版车型则配备了更加完善的音响系统，提供了更加优质的音效体验。
另外，豪华版车型还配备了充电桩和随车充等便利配置，为电动汽车的日常使用提供了更加便捷的充电解决方案。这些配置的加入不仅提升了车辆的实用性，也进一步增强了蓝电E3作为家用SUV的综合竞争力。
在细节方面，豪华版车型车内主副驾驶位置的化妆镜均配置了照明的功能，这在同级别车型中还算是个小优势，比较同价位大多数车型是没有配置该功能的。
空间方面
车身尺寸上文已经提及，蓝电E3的空间表现在同级别车型中的表现中规中矩。我们以身高175cm的体验者坐进车内前排，头部距离车顶还能剩余1拳多的空余。保持前排座椅位置不变来到车内后排，头部还能剩余1拳的空余，腿部也能有2拳的空余，后排地台凸起不算高，同时乘坐3名乘客也不会有局促感，整体的驾乘空间还是比较舒适的。
蓝电E3的储物空间也是比较丰富的，车内4侧门板内侧均设计了小的储物槽，此外副驾驶位置手套箱、前排中央扶手箱等储物空间也比较宽敞，方便放置日常小物品。
蓝电E3的后排座椅支持以40:60的比例放倒，座椅放倒后可与行李舱保持几乎齐平的姿态。全家出行郊游可以获得一个不错的暂时休憩的场所。同时行李舱的储物空间也比较宽敞，正常情况下行李舱的容积为269L，但用户可根据自己的用车需求合理改变空间布局，以满足多样化的用车需求。
动力方面
在蓝电E3这款电动汽车上，动力系统的差异是舒适版和豪华版之间的核心区别。舒适版的电机功率为90kW，而豪华版则提升至150kW。这种功率的差异直接影响了车辆的性能表现，使得舒适版和豪华版在驾驶体验上截然不同，分别满足了不同消费者的需求。
在续航方面，蓝电E3全系车型都达到了405km（CLTC标准），这意味着无论是选择哪个版本的消费者，都不必担心电动车的续航问题。此外，全系车型都支持快充和慢充，为用户提供了更多的充电选择。
关于充电口的位置，蓝电E3的设计非常人性化。快充口和慢充口分别位于车辆两侧尾部，主驾驶侧的侧面充电口为慢充，而副驾驶侧的则为快充。这样的设计既方便了用户，也使得充电过程更为安全。
底盘方面，蓝电E3采用了常规的前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。这种悬挂组合在保证驾驶舒适性的同时，也提供了较好的操控稳定性。
配置方面
蓝电E3的安全配置相当丰富，它配备了主驾驶位6向电动调节、陡坡缓降、刹车辅助、定速巡航、自动驻车、上坡辅助和360度全景影像等配置。这些配置可以在不同的情况下提供全方位的安全保障。
主驾驶位6向电动调节功能可以根据驾驶者的坐姿习惯进行调节，提供更加舒适的驾驶体验。同时，陡坡缓降和上坡辅助功能可以在较陡的下坡路面或者上坡路面时控制在较低的车速。刹车辅助和定速巡航功能可以提供更好的制动效果和稳定的行驶速度，提升行驶安全性。
自动驻车功能可以在停车时自动锁定车辆，防止溜车，增加停车的安全性。而360度全景影像功能则可以通过摄像头提供周围环境的鸟瞰视角，帮助驾驶者更好地了解周围环境，避免盲区。高性价比与高品质：作为一款纯电动紧凑型SUV，蓝电E3的售价区间为13.98-14.58万元，具有高性价比和高品质的特点。在同价位车型中，蓝电E3的空间、续航、配置等方面表现全面，既能满足日常代步需求，也能胜任家庭主力用车。
用车成本分析
保养成本：电动汽车的保养成本相对较低，主要是因为其机械结构相对简单，没有传统燃油车的发动机、变速器等需要定期更换的零部件。蓝电E3的保养周期一般为2万公里一次，主要保养项目包括检查电池、电机和电控系统，以及更换空气滤清器等易损件。根据市场调查，蓝电E3的一次基础保养费用大约在500元左右，相较于传统燃油车来说，保养成本大幅度降低。
保险费用：保险费用是车辆使用成本的重要组成部分。由于电动汽车的维修成本相对较低，因此保费也相对较低。蓝电E3的保险费用大约在3000元左右每年，相较于传统燃油车来说，保费能够节省约20%左右。
充电成本：蓝电E3充满一次电大约需要60-80千瓦时电量。按照当前电价来计算，充满一次电的成本大约在30-45元左右。根据车主的实际使用情况，该车型每百公里的充电成本大约在15-20元左右。相较于传统燃油车来说，充电成本能够节省约70%左右。
综上所述，蓝电E3的用车成本相对较低，主要得益于其电动技术和较为简单的机械结构。在保养、保险和充电等方面，该车型相较于传统燃油车都能够节省约20-70%左右的费用。然而，对于消费者来说，在使用过程中还需要注意对车辆进行定期维护和保养，以确保其性能和使用寿命。同时，在购车时也可以考虑选择一些优惠政策和补贴，以进一步降低后期用车成本。
车型推荐
随着电动汽车市场的日益繁荣，消费者在选择车型时面临着越来越多的选择。蓝电E3作为一款备受关注的电动汽车，拥有舒适版和豪华版两款车型。接下来小编将详细比较这两款车型，帮助您做出最佳的选择。
外观与内饰：两款车型在外观和内饰方面基本保持一致，都展现出简约时尚的设计风格。舒适版车型配备17英寸轮毂，而豪华版则升级为18英寸轮毂，视觉效果更加出色。在内饰方面，舒适版车型采用塑料材质方向盘，而豪华版则升级为皮质包裹，舒适度更高。
性能与续航：两款车型在续航方面没有明显差异。两款车的NEDC工况下纯电续航里程405km。它们都搭载了50.3kWh的磷酸铁锂电池，两款车型均支持快充。舒适版的电机功率为90kW，最大功率为90kW的电动机，峰值扭矩达到220N·m，0-100km/h加速时间仅需11.9秒；而豪华版则提升至150kW，最大功率为150kW的电动机，峰值扭矩达到310N·m，0-100km/h加速时间仅需8.5秒。无论是城市驾驶还是高速公路行驶，两款车型续航水平都可以满足，但在动力输出和舒适驾驶的体验。
安全配置：安全配置方面，两款车型都表现出色。它们都配备了主副驾安全气囊、ESP车身稳定控制系统、刹车辅助系统等配置等等，安全配置较为基础。
市场竞争与前景
在新能源汽车市场中，10-15万元价位段的SUV车型竞争尤为激烈。然而，蓝电E3凭借其智能科技配置、主被动安全系统以及高性价比和高品质的特点，有望在市场中脱颖而出。随着消费者对新能源汽车的认知和接受度不断提高，蓝电E3有望成为城市出行的新选择。
总结
蓝电E3作为电动汽车新时代的后起之秀，其实面临的压力还是不小的。对于家用车来说，其实可以考虑下这款车，毕竟赛力斯的造车实力还是值得信赖的。如果您正在寻找一款性价比比较高的智能化的电动汽车，来满足日常出行需求或追求更加环保的生活方式，那么蓝电E3无疑是一个值得考虑的选择。喜欢这款车的朋友不妨去附近4S店预约试驾体验，相信会有不错的收获。
