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针尖对麦芒!小鹏G6和智己LS6谁能笑到最后?

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现在的20万级别的纯电动汽车可以说是群雄逐鹿,先有别克E5推出先锋版(背刺老车主),后有飞凡R7 定价18.99万元直接掀桌子,说实话这两台车虽然性价比都很高,但在终端市场并没有泛起太大的波澜。

先锋版 别克E5 指导价16.99万元

为什么呢?像别克E5先锋版实在是太丐版了,丐到电动调节座椅和天窗都没有,颜色只有灰色可选,很多有意向的车友都处于观望状态, 等着保价协议元旦过后普通版车型能够大降价。而飞凡R7虽然配置很顶,价格也相当有诚意,但渠道建设不足,消费者对于品牌不太信任,销量还需要一定的时间来爬坡。



而目前在20万元级最火热的纯电动SUV当属小鹏G6和智己LS6,智己LS6凭借着大号的尺寸和超强的配置和用料一炮而红。而小鹏G6有着领先的智驾NGP和全系800V平台,也是收获了很多粉丝,将小鹏汽车从死缓的边缘救了出来。两台车可以说是两个品牌的当仁不让的功勋车型。本期内容我们就从多方面来对比一下,小鹏G6和智己LS6谁能笑到最后?

外观



两车从外观上都是走的轿跑SUV的风格,小鹏延续家族化的设计风格,人畜无害的设计被称为“中国版Model Y”,智己LS6的外观显然更有冲击性,细长的大灯组显得更有神,整体的宽高比达到了1.19,同时尾部的设计也更加具有辨识度。

内饰

智己LS6内饰


智己LS6的座舱层次感丰富,26.3英寸一体连屏+15.5英寸副驾屏+10.5英寸下屏幕组成了T型屏幕矩阵,结合半幅式的方向盘,整体给人更强的未来感。

小鹏G6内饰


小鹏G6的内饰依旧是极简风格,这点和特斯拉Model Y非常像,不同的是小鹏G6还配备了窄幅式的液晶仪表,看起来没有Model Y那么丐。

外观内饰小结:外观和内饰这个东西见仁见智,从笔者个人而言更喜欢智己LS6的设计,外观更有冲击力,内饰豪华也更有科技感。小鹏G6的外观和内饰给人的感觉更像是理工男,虽然不够浪漫,但实用性比较好。

空间

智己LS6后排

小鹏G6后排


虽然智己LS6在尺寸上会更占优势一些,但实际后排腿部空间两车差别并不大,智己LS6的乘坐舒适性略好一些,小鹏调节后排靠背角度在坐垫两侧,调节起来舒适度更高一些。

智己LS6后备箱


小鹏G6后备箱


后备箱方面,小鹏G6更像传统SUV的设计,容积为571L,而智己LS6更像掀背式轿车的风格,有着更大的开口和进深,装载大件物品更方便,容积也达到了697L。除此之外,智己LS6还多了一个32L的前备箱。

性能


在性能方面,智己LS6凭借着更大的功率的电机完胜小鹏G6,尤其是四驱性能版,智己LS6四驱版凭借着准900V的平台和超高功率电机可以跑到3.48S的百公里加速,标定最高时速252km/h,在内部测试中甚至达到了305km/h的时速,所以对于性能有要求的车友选择智己LS6。

小鹏G6底盘展示

而小鹏G6的优势在于全系标配800V的平台,拥有更高的放电效率,而且体格要比智己LS6小一号,整备质量更轻一些,所以在电芯和电池容量都不占优的情况下,凭借着更低的电耗,有着更强的续航,如果对于续航有要求,并且预算在23-25万左右小伙伴选择小鹏G6 755超强续航更合适,而且车友实测小鹏G6的真实续航达成率更高。

智能驾驶

相比智己LS6,小鹏G6 MAX版本拥有英伟达双Orin-X辅助驾驶芯片,两颗激光雷达,在一线城市已经开通了城市NGP城市驾驶辅助,年底还会开通50城的城市NGP,迭代和升级也会更快。而智己LS6的城市NGP目前还是期货阶段,无论是算法还是用户规模相比小鹏G6有些劣势。

如果都是购买低配版本的小鹏G6和智己LS6,对于城市NGP有需求的消费者,建议选择智己LS6。智己LS6全系标配了一颗英伟达Orin X芯片和激光雷达,未来可以比小鹏G6 pro车型多一个城市NGP驾驶辅助,而小鹏G6的 Pro版本没有激光雷达,高架和高速NGP就是它的上限。

底盘

小鹏G6底盘构造


底盘结构方面,小鹏G6采用前后一体式铝压铸车身工艺+CIB 电池车身一体化技术。其中一体式铝压铸相比传统焊接工艺,使车辆前后车身分别减少了95和64个零件,车身重量减轻17%,同时扭转刚性提升了83%。

智己LS6前悬



智己LS6后悬


虽然小鹏G6的底盘已经不错,但相比舍得用料的智己LS6还是差点意思。智己LS6的前后副车架、多数连杆均采用了铝材,相比传统的钢制底盘组件,铝制底盘最大的优势就是簧下质量轻,簧下质量轻就像运动员穿上了超轻跑鞋,让悬架的动态响应和操控性更好,也能给整车有效的降重。

写在最后

其实智己LS6的体格更应该和小鹏G9进行竞争,但终端21.79万元的起售价让它和小鹏G6处在一个赛道,目前小鹏G6的销量已经开始下滑,终端目前有1-1.5万元的优惠。在笔者看来,如果没有智己LS6,小鹏G6早已经实现月销量过万,对于G6似乎是一个难解的局。

不过,一辆好的产品并不是只靠纸面参数和配置,不然特斯拉Model Y也不可能卖的这么好,小鹏G6 全域800V平台让它整体的续航达成率更高,续航更远,充电速度也会更快,同时在高阶智能驾驶辅助方面更有优势,同样也是20万元级纯电SUV中的一匹黑马。

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