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在大部分中国消费者意识里，看到奔驰就会想到S级，因为S级代表奔驰对豪华的完美诠释；看到宝马就会想到3系，因为3系代表着宝马对运动的无限追求；而看到奥迪，就会想到A6L，因为A6L代表着奥迪对科技的不懈探索。
其实，除了科技感这个奥迪贯彻始终的Slogan外，A6L这款车在中国消费者心中的地位，也绝非奔驰E级和宝马5系等同级别车型所能比的。奥迪A6L不仅是中国豪华车市场的开拓者，更是凭借稳重大气的设计，将自己与“商务行政座驾”的称号牢牢地捆绑在了一起。而要探究奥迪A6L成功的原因，除了深入人心的产品设计外，也与其对用户需求细致入微地洞察有着极大关系。就在最近，始终以引领者姿态出现的奥迪A6L，又带来了其全新车型，它就是新奥迪A6L。
地位，销量就能证明一切
作为中国高档车市场的先驱车型之一，奥迪A6L的历史最早可追溯至1968年，它就是奥迪A6前身——奥迪100（C1）。凭借奥迪100（C3）优秀的产品力表现，奥迪不仅成功打开了中国市场，更为国产豪华车市场树立了新标杆。同时，奥迪100也给多数国人留下了对奥迪品牌和豪华汽车的第一印象。从奥迪100至今，已历经了50年发展和8次车型换代，可以说，每一代车型都是一个传奇，它们也始终代表着行业技术水平和品质标准。
在进入中国市场的36年的时间里中，奥迪A6L通过持续创新和出众的产品力，已赢得300万用户的认可，凭实力成为了中国汽车市场最成功的豪华品牌轿车之一。并且我个人也认为，销量才是回击一切质疑，证明自己实力和地位的最好方式。
改变，由外而内都在进化
古人说，“居安思危，思则有备，有备无患，敢以此规”。已经取得辉煌成就的奥迪A6L从来没有安于现状，不同于此前几代车型的商务形象，新奥迪A6L完美契合了更多年轻用户的审美需求，外型设计更是走在新时代潮流的最前沿。在新奥迪A6L上，我们首先能看到一套全新的“双脸造型”设计，“动感型”、“致雅型”双版本的外型，能够满足如今消费者更加多元化的审美。
比如动感型版本，全新的星空点阵式进气格栅搭配双层镀铬饰条，营造出充满运动感的视觉效果，凸显出豪华中大型轿车的运动优雅；而致雅型版本则设计了一套全新的星环双线式进气格栅，利用双线饰条打造出一种意蕴悠长的精致感，尽显大气优雅。
与此同时，新奥迪A6L还提供了多达7种车漆颜色可选，不论是朱鹭白、传奇黑、白金色，还是探索蓝、日珥红、天云灰、星际黑，都能在两套外观设计上找到最佳的共鸣和弦。不论你是想要充满速度感的运动属性，还是大气优雅的气韵，新奥迪A6L都能一一满足。
除了在致雅型上保持高端商务气质的多横幅金属镀铬外，奥迪A6L还在动感型之中用上了新的中网，它虽然不是D级车上那样个性十足，甚至也是基于横幅装饰条的基础上开发而来的，但黑白错位配色加上成对出现的短促断带造型，仍旧会在个性化方向突出新的运动效果。当然，奥迪A6L并没有因为想要个性就舍弃掉C级车应有的高级感，保险杠中有扰流分层，也有粗壮的金属；大灯在部分照明中采用了鱼鳍状造型，但也保持了粗壮的矩阵式LED远近光灯带，奥迪灯厂的特质没有变过。
侧身来看，5038/1886/1475mm的车身配上3024mm的轴距，修长感应该说是与生俱来的，而且在这一代车型上，奥迪A6L本就从奥迪A7那里取了经，在车身面板的边缘结构上有着强烈的内收倾向，视效上带来的肌肉收紧使得其看上去多了几分运动轿车的特质。而出现在车周边缘的运动外观套件，除了会带来+12mm的车身长度拉伸外，也会进一步增强这样的特质，S-line运动铭牌、对冲的双腰线，还有双五辐轮毂都在渲染这样的效果。
不过，奥迪A6L毕竟还是讲究豪华的，即便是有鸭尾，无论是鸭尾之下的镀铬装饰材料，还是后保险杠中仅仅作为占位装饰存在的异形排气管结构，其都还是有着行政化的一面。
如果你是冲着奥迪A6L的运动而来的，那么我劝你可以去考虑隔壁上汽生产的奥迪A7L，因为即便是在动感车型中，奥迪A6L虽说是有偏转双中控、推杆式电子挡把以及Alcantara麂皮拼接座椅在渲染运动化，但木纹饰板的广泛出现还是会出卖它骨子里的行政商务车基因，这一点，只有更换为点状纹理金属饰板的最低配车型会显得年轻一些
除了外观方面的改变，新奥迪A6L对于内在实力同样十分重视。这套三维未来感内饰设计，将奥迪的现代美学体现得淋漓尽致。12.3寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1寸上方中央触摸显示屏、8.6寸下方中央触摸显示屏，以及位于后排的奥迪触控版，共同组成了易用性极佳的“四屏全界面智能触控”人机交互系统体验，再辅以充满未来主义气息的黑色钢琴烤漆面板和镀铬饰条包边，不仅让中控台更有层次感，也将设计感和功能性完美地结合在一起，展现出了奥迪独特的现代美学理念。
此外，前排仪表和门板处更加细腻的软质材料覆盖、座椅控制按钮和中控部位按钮分别升级为的镀铬材质和高亮黑（含铝合金扩展外观）材质，配合前排饰板提供的更具工业美感的铝制饰条和更具豪华气质的实木饰条，为整车的豪华氛围进一步加码。新奥迪A6L还利用光影赋予座舱更多的美感，可见其身为豪华C级旗舰座驾蕴含的设计美学与独到匠心。此外，车内照明环境照明套件/环境轮廓照明套件，以及自带背光效果的副驾quattro徽章，让驾驶员和车内乘客都能够时刻享受奢华的舒适度与幸福感。
当然，对于一款豪华中大型轿车来说，乘坐体验永远是最受关注的。新奥迪A6L为后排坐垫专门加长了30mm，加宽了60mm，并新增了全系标配的舒适头枕以及Type-C充电接口。不论是商务接待还是家庭出行，身处车内任何一个座位，都能享受到新奥迪A6L带来的极致舒享体验。
这种由外而内的进化，是新奥迪A6L对于经典的传承，也是奥迪再次定义豪华C级旗舰座驾装备标准的决心体现。
但，新奥迪A6L的实力，还远不止于此。
智能，是对未来精确把握
不得不说，如今的汽车行业是电气化、智能化的时代。尤其在各种造车新势力不断涌现的今天，汽车已经进入了万物互联的新阶段。而在传统车企中，也有不少品牌已经率先开启了转型。不过在丰富的智联功能背后，却有着一系列不可忽视的问题，像是功能的稳定性、系统的简洁度都有待提升。
新奥迪A6L在智能化的升级进程中，并没有采用过于激进的策略。而是通过深度思考用户的用车场景，把握用户最真实智能化需求，为用户带来更加实用的车机智能体验。比如高度类似手机操作显示逻辑的全界面智能触控交互，操作更为便捷、直观。同时，通过可自定义设置的智能对话功能，能够有效减少行驶中的手动操作，安全性得到了更好保障。
与此同时，得益于5G-V2X技术的应用，新奥迪A6L还配备了智能5G网联模块，更快地传输速度不仅带来了更快的“网速”，也将新奥迪A6L打造成为能够实现车车互联、车路互联的智能终端，比如前方事故预报警、道路红灯剩余时长显示、绿波速度通行建议，以及前方能见度提示等车路互联功能都是目前可实现的。
不追求过多炫酷的交互界面，只将精力集中放在优化用户最常使用的功能上。相较于其他豪华品牌座驾，新奥迪A6L智能化的体现，就是在你最需要它的时候，能够触手可得，随“唤”随到。对于购买C级豪华座驾的消费者而言，这才是真正用智能科技化繁为简，改变生活！
精准，是奥迪永恒的追求
以前很多人说“开宝马坐奔驰”，这句话一语道破了新奥迪A6L的两位老对手各自鲜明的特点。而新奥迪A6L通过全舒适智能动力组合，在运动与舒适之间找到了一个完美的平衡点，无论是驾车的运动快感，还是乘坐的舒适悦享，新奥迪A6L都能为你提供。
而在底盘方面，MLB evo平台打造的奥迪A6L有着和兄弟车型一样的X型加固的前副车架，不过和老款相比，它的后悬挂发生了变化，从梯形多连杆变成了普通的五连杆悬架，而前悬挂依然是带有上A臂的多连杆悬架。
奥迪A6L在底盘的包覆和隔热隔音方面做的非常好，底盘两侧的毛毡覆盖完备，隔热板规整覆盖的也很严实，而且车身后部的八字梁作为奥迪家族的“特殊符号”也起到了很好的增强后部底盘刚性的作用。不过在后悬挂两根横向控制臂的用料上奥迪有一点耍小聪明，使用了银色的铸铁制件。
刹车机构整体进行了提升，不再配备单向的活塞卡钳。高配3.0T版本车型采用了阿基波罗的对向六活塞卡钳。
电控底盘ECP+轻量化设计的前后五连杆，则进一步提升了支撑性。
