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随着家用车领域的持续火爆，今天我再来给大家解析一款家用车领域的“常青树”车型—丰田卡罗拉。
丰田卡罗拉，车型背景解析
提到丰田卡罗拉，可以说是无人不知，无人不晓，因为它在家用车领域真的是太火爆了，不仅是丰田旗下的重要紧凑型代表车型，更是中国汽车市场最典型的主流家轿之一。
我们先来解析一下它的的车薪发展历程。丰田卡罗拉是丰田汽车公司旗下的一款紧凑型轿车，诞生于1966年，1997年取代大众甲壳虫，成为世界总销量第一的车型，2013年卡罗拉创下总销量4000万台的世界纪录。
Corolla名称来自于拉丁文，意思为“花之冠”，延续了丰田皇冠的命名规则。 2004年第九代Corolla进入到中国，由一汽丰田开始生产，中文名译作“花冠”。2006年第十代Corolla中文名改为“卡罗拉”。2019年基于丰田TNGA架构打造的第十二代卡罗拉问世。
丰田卡罗拉，在售车型解析
我们了解了丰田卡罗拉的深厚车型背景，可以说它是一直被大家所青睐的家用车型首选之一。要知道它曾经的最高月销量高达4.6台，就算比较普通的月份，它的销量也在2万台左右。这充分说明了一个问题：丰田卡罗拉有着广泛的用户群体，有着深厚的销量基础，它的省油、省心、稳定性好的形象已经深入人心。
目前在售的丰田卡罗拉车型比较多，整体可以分为三大类：1.5L自吸发动机卡罗拉、1.2T涡轮发动机卡罗拉和1.8L双擎卡罗拉。
它们最大的差别在于动力系统，售价区间从11.68万元-15.58万元之间。
所以，目前在售的丰田卡罗拉车型定位是不同的，整体售价来看，有的主打性价比，有的主打动力，有的主打省油，大家在选购的时候能够更有针对性。
丰田卡罗拉，外观设计解析
丰田卡罗拉作为一款销量这么高而且是主打家用的紧凑型轿车，外观的颜值设计自然非常重要。
下面我们就来解析一下它的整体外观设计。
前脸：
卡罗拉所有车型都采用了家族式前脸设计风格，标志性的“一”字型前脸让人印象深刻。虽然三款车型的动力配置等不同，但其实整体的外观和内饰设计差别并不是很大。整体设计追求简约、朴素、大气、时尚，没有多余的花里胡哨，有的是适合各个年龄段的设计需求。
车标：
卡罗拉的车标是经典的“牛头”车标，普通车型是银色车标，看起来比较朴素；但双擎版本的车标则显得更加精致，外围有了淡蓝色的包围，档次提升明显。
进气格栅：
卡罗拉的进气格栅最明显的突出特征就是下进气格栅面积特别大，视觉冲击力十足。
车灯：
卡罗拉的前大灯角度偏中下倾斜，造型也比较锐利，特别是靠近中间车标的角度。在灯光上，卡罗拉则是比较良心的，全系都采用了LED灯源，日常使用亮度更佳。
机盖：
卡罗拉的机盖采用了凹凸设计，线条的走向也更显优美和精致。
侧面：
从侧面来看，卡罗拉的设计可谓既有传承又有新的创新。侧面腰身线条从车头延伸至车尾，看起来非常的流畅，营造出了非常修长的视觉。
轮胎：
新老款丰田卡罗拉车型的多幅铝合金轮毂进一步增强了整车的运动感和时尚感，轮毂尺寸能够根据配置的不同提供15寸、16寸和17寸的选择，标配四轮盘式刹车，对刹车充分保证。
车尾：
丰田卡罗拉的车尾设计同样是非常有家族风格的，车尾设计整体偏保守一些，整体视觉简约耐看，镀铬饰条、隐藏式排气管、丰田车标、卡罗拉英文字标等错落有致，层次感非常鲜明。
丰田卡罗拉，内饰设计解析
对于丰田卡罗拉的内饰设计，同样可以用时尚、简约、实用来形容。
方向盘：
卡罗拉车型方向盘均采用了三幅式设计，日常操作比较方便，同时在握感和做工细节上又进行了优化，提升了档次。多功能方向盘集成了语音等功能，日常使用的确是非常方便的。
仪表盘：
丰田卡罗拉在仪表盘的设计上，同样都是采用了双圆盘机械仪表的设计，整体仪表盘主打简洁实用。
中控台：
对于中控来说，卡罗拉讲究简单实用，从上往下依次是中控屏幕、空调出风口、控制按钮，注重日常使用的便利性。
中控岛：
中控岛区域丰田卡罗拉也表现出了自己的风格，布局了换挡挡把，同时布局了电子手刹等，增加了日常使用的便利性。
座椅：
丰田卡罗拉的座椅可谓是一大亮点，因为坐过的人都知道，它的座椅讲究舒适性，在坐垫、两侧护翼和后靠背的设计上讲究人体工学，尺寸恰到好处，填充物柔软，所以才会有这么好的舒适性。
丰田卡罗拉，动力系统解析
作为丰田汽车旗下一款重要的代表性车型，同时作为一款主打家用的车型，动力系统重要性不言而喻。
卡罗拉搭载了不同的动力系统。1.5L自然吸气发动机版本，发动机最大功率89kW，最大扭矩148N·m。
1.2T涡轮发动机版本，发动机最大功率85kW，最大扭矩185N·m。
1.8L双擎动力版本，发动机最大功率72kW，最大扭矩142N·m；电动机最大功率为70kW，最大扭矩185N·m。
变速箱方面纯燃油版本搭载了CVT无级变速箱，讲究平顺，能够给驾乘人员带来丝滑的驾驶感受。混合动力车型搭载的是E-CVT变速箱，同样在驾驶感受方面非常顺滑。
丰田卡罗拉，尺寸空间解析
虽然丰田卡罗拉定位为紧凑型轿车，但是在车身尺寸上其实并不小。
卡罗拉的车型长宽高尺寸为4635*1780*1435mm，轴距为2700mm。这样的车身尺寸对比同级别的某些车型的2688mm左右的轴距确实是有着很大的优势。
同级别领先的车身尺寸和轴距，使得内部的乘坐空间和储物空间得到了充分的保证，卡罗拉后备箱容积都在估计也都在500L以上。
在前排座椅调整好的情况下，身高一米八的乘客坐上去，后排还有近十厘米的距离。
所以，丰田卡罗拉这样的乘坐空间和后备箱空间，日常家用还是没有压力的。
丰田卡罗拉，整体配置解析
作为一台主打家用的轿车，丰田卡罗拉在整体的配置方面自然是诚意十足的，毕竟家用对实用性还是非常在乎的。
配置上来看，不管是实用配置还是安全配置，它还是非常丰富的。
首先，丰田汽车座椅的舒适性这个无需多言，乘坐过的都懂，这个舒适性直接可以秒掉同级别很多对手，坐上去非常舒服。
卡罗拉整体的安全性方面可以说是进行了充分的保证，全系标配主副驾驶等安全气囊，还有侧气帘，就算入门车型也是如此，非常良心。对于胎压显示、安全带未系提醒、ABS防抱死、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制系统等都是标配。
车道偏离预警、主动刹车系统等配置也是均有搭载，能够满足车主们的特殊需求。
倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、10.25英寸中控屏幕、车联网、真皮方向盘、手机APP远程控制自动空调、PM2.5过滤装置等也是根据车型均有搭载。
此外，像Toyato Safety Sense智能驾驶辅助系统等也给用户们带来了极大地便利和高级智能体验。
对于车身颜色，根据配置的不同，丰田卡罗拉也能够提供多达7种外观颜色、2款内饰颜色的选择，很丰富。
丰田卡罗拉，驾驶体验解析
丰田卡罗拉开起来的动态感受怎么样呢？这里再给大家进行解析。
悬架方面，卡罗拉采用了前置前驱的驱动方式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬挂，这样的结构在同级别中比较常见。得益于丰田偏舒适性的底盘调教风格，所以卡罗拉开起来的过程中你会感觉底盘非常柔软，在处理颠簸等路况下，过滤比较到位，不会有太生硬的感觉。
动力体验上，纯燃油版加速比较柔和，但深踩油门还是能够感觉到比较强的动力加速的；混动版不仅安静顺滑，同时动力感受确实更好。
丰田卡罗拉可以提供经济、运动模式选择，驾驶者可以根据需要进行操作。经济模式，这个模式下就是对油耗有着非常的讲究，所以它的体验就会变得比较慢一些，不管是油门的响应还是加速体验，都会让你感觉它一点都不着急，载你慢慢悠悠地行驶。运动模式下就显得比较灵敏，动力随踩随有。
丰田卡罗拉，用车成本解析
作为家用车，日常的用车成本怎么样，维修保养方便吗？这是很多用户和车主们非常在意的。
首先，丰田卡罗拉作为丰田汽车的代表性车型，背靠丰田这样的大厂商，这么多年来累积的销量和售后服务渠道基础，这一点有着极大地优势，是小众品牌们所不具备的。所以，车主们能够便利的购车、用车，的确非常方便。
其次，丰田卡罗拉最重要的燃油费用这方面，可谓是有着远远超过同级别其他车型的巨大优势。根据实际用车体验，1.5L自吸版本综合油耗能够低至6.5L左右，要知道这可是实际用车的油耗表现，要比同级别7.5L左右的车型油耗低。对于混动版的卡罗拉，百公里最低油耗能够低至4L，就问问你到底给不给力呢？
最后，对于保养这方面同级别车型几乎都差不多，拉不开差距，可以忽略。
因此，丰田卡罗拉在用车成本方面，特别是油耗表现，真的是有着很大的优势。
丰田卡罗拉，车型总结
通过以上我们对丰田卡罗拉的解析，可以说我们对它的外观内饰设计、配置、动力、驾驶体验等都有了详细全面的了解，它给你带来的不仅是舒适的驾乘体验，还有稳定的质量和超低的用车成本。
不管你是讲究性价比，还是追求更低的用车成本，更好的动力体验，卡罗拉不同的版本都能够让你去选择，去驾驭。
怎么样，是不是感觉丰田卡罗拉整体的全面性表现非常好呢？
