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一台让我很满意的家用纯电车型,极狐阿尔法T5

175阅读
更新于

提极狐阿尔法T5已经整整一个月

整体来说,最满意的地方主要有三点: 一是“完美”。T5包含了我对新能源纯电汽车的所有需要,北汽的高端新能源品牌,首款20万以内800V架构、麦格纳的地盘调教和强劲的扭矩刚度,敢称完美,这个价位要想拥有以上配置,除了T5好像很难找到第二家。 二是“大气”,T5外观设计向光而行,年轻有活力,特别是海盐灰的外观颜色,加上磨砂感的底色,外观特别大气,加上超大全景天幕和棱镜大灯,拥有着同价位不可媲美的气质。 三是“舒适”,同级最大空间使用率,坐在其中,犹如置身于一款中大型suv里,内饰用料环保,零醛零苯,牙胶级用料,再加上空调紫外线消毒功能,柔软的座椅,让人置身其中舒适的不愿离开。而且T5的驾驶感不失线性舒适,低风阻低能耗,2.5L的辅助驾驶功能,对我这个有时跑高速和快速路的人而言简直是很要好的,这些都是吸引我最满意的地方。


外观

整体外观时尚大气,车身线条柔美又不乏刚性,棱镜大灯霸气外露,特别喜欢海盐灰的车身颜色,哑光磨砂漆面,高贵感十足。

内饰

我的T5内饰是星元紫色,就是白色中偷着一起浅蓝紫色,座椅特别柔软舒服,我最喜欢的设计是中空操作台,放置手机的空间和杯架特别合理。提车时车机几乎没有什么味道,些许的味道应该是赠送的脚垫质量一般吧。还有我喜欢的是香氛系统,可以随时让车内保持香喷喷,这样别人乘坐时就不会那么尴尬了。


性价比

T5的性价比还是很高的,我选的是顶配660max版本,不需要选装,直接就拉满了配置,不像别的品牌需要各种选装,还要花选装的钱,选装下来要多花一两万。至少本来看好了别克e5,但是e5长续航顶配还得选装,下来就25个了,而且还不是800v架构,所以综合考虑选择了阿尔法T5。裸车19.98万,保险4500,加上其他服务费,全部落地上路不到21个w。

空间

T5的前后排的乘坐空间远远满足我们的需求。中空下方的储物槽特别大,可以放手提包,中间的储物盒非常大,门把手下面500ml的矿泉水瓶可以轻松放进去。后备箱空间宽敞,特别是两边的小凹槽可以固定放置一些容易晃动的小物品。后备箱隔板下面的空间可以很好利用,比如我放置前挡风帘和随车充电枪。

驾驶感受

加速的推背感很足,特别是高速需要超车时,一点也不含糊,瞬间给你想要的速度,当然自适应巡航辅助驾驶特别线性,转账拨杆超车车机加速平稳有力。刹车我选择了舒适性设置,特别平稳,没有顿挫感。而且在舒适模式下,起步也特别平稳,和油车的起步差不多。


续航

我在东北,冬季最冷时夜间零下25°左右,白天平均零下十来度,空调使用率比较高,如果只是起步到单位5公里,电耗有时会发到30个,但是如果跑长途,而且在车辆行驶一段时间后开空调,能耗还是比较低的,比如我在白天气温零上几度的时候跑长途,做到过13.4的电耗。我所在的城市新区,充电桩比较多,充电很方便,在云快充桩充电,最高能达到110W的功率,从30%充到90%,半个小时就好了。

智能化

智能配置我最喜欢的,也是我用的最多的,一个就是自适应巡航辅助驾驶,稳定流畅。还有就是辅助停车功能。车机流畅度没问题,希望有些功能在后期的OTA升级中能够启用。

综合评价

不满意的地方,主要是车机系统还需要优化,车内后视镜有些略小,后车窗没有配备雨刮器。

 

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