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提到 MPV 车型，很多人首先想到的就是月销稳定过万的别克 GL8，其实，曾经有一款 MPV 神车，月销高达 5 万辆，远超如今大火的别克 GL8，这款车就是宝骏 730。
作为曾经 MPV 市场不可忽视的车型，宝骏 730 可谓是非常受欢迎，上市仅仅三年多时间就成功跻身「百万俱乐部」，如此辉煌的成绩让后来推出的几乎每一款国产 MPV 都把它视作最直接的竞争对手。
但这款车的热度到 2020 年就戛然而止了，此后销量愈走愈低，2021 年全年销量仅有不到 2.6 万辆，今年 1 月份更是跌到了 1882 辆。
为什么短短几年，这款车的处境就发生了如此翻天覆地的变化？
根本原因是宝骏 730 的产品已经无法吸引到如今的消费者了，自 2014 年诞生以来，宝骏 730 一直都没有对车型进行换代，而小规模的改款无法适应如今的市场需求，也就在新车频出的 MPV 市场中失去了竞争优势。
宝骏 730 的长宽高分别为 4780/1780/1740 mm，轴距为 2750 mm，全系均采用 7 座布局。
和现在主流的 MPV 车型相比，宝骏 730 的车内空间就不够看了，由于车长和轴距较短，虽然第二排空间宽敞，但第三排还是有些局促的，只能满足短途的乘坐需求。
车内设计比较简洁，双圈仪表是当下最为常见的样式之一，信息显示清楚直观，全系配备了 8 英寸液晶触控屏，支持蓝牙/车载电话和手机互联/映射。
配置在这个价格内算是很有诚意的，前后排 USB 接口、后座出风口、外后视镜电动调节、前后中央扶手、雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助是全系标配。
动力上搭载 1.5L 自然吸气和 1.5T 涡轮增压发动机，匹配 6 挡手动和 CVT 无级变速箱，最大功率分别为 105 马力和 147 马力，峰值扭矩为 135 牛·米和 250 牛·米，百公里油耗为 6.8-7.6 升。
CVT 车型的动力和配置比较实用，但 1.5L 自吸发动机带动一台 MPV 车型还是比较吃力的。
除了产品力老旧、动力配置较低外，宝骏 730 的品控也有待提高，从车主的反馈来看，这款车还存在车身生锈、车身共振、行车安全辅助系统故障、油箱缺陷、变速器抖动等小毛病，这些问题或多或少影响了销量。
曾经的宝骏 730 有着宽敞又灵活的 7 座空间、质量相对可靠的动力系统，再加上亲民的价格，每一个优点对于消费者来说都充满着杀伤力。
但在如今的汽车市场，消费需求不断上涨，空间更大、配置更高的 MPV 车型层出不穷，而宝骏 730 没有及时根据消费者的需求改进和升级产品，很难再回到往日的辉煌。
