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中国式大家庭是什么概念?2+2+2或者2+4+1,这里面涵盖了3代6-7人。普通的3排座SUV第三排不仅进出不方便,还不适合长途乘坐;MPV因为特殊的车体结构设计,满座状态大家又普遍有安全性的担忧,加上MPV车型过长的尺寸所导致的日常使用不便利,以及低通过性导致的使用场景限制,其实并不适合所有家庭使用。

中国消费者可能对探陆的名字并不熟悉,但车迷们早已耳熟能详,PATHFINDER探陆是日产全球车型,几乎每一代车型都会针对北美、欧洲、澳洲及日本市场推出适合当地用车环境的专属版本。PATHFINDER自 1985 年第一代车型诞生至今,已有 39年历史,历经 4 代更迭,传承“家用”、“越野”、“高级”基因,全球累计近 200 万销量,多年荣获权威机构“最佳家用车”荣誉,并获得消费者的高度认可。东风日产引入国内的PATHFINDER探陆,就是专门针对国内市场的中国式大家庭用车场景量身定制,全新升级而来。


东风日产探陆的车型定位是中大型SUV,与英菲尼迪QX60同属雷诺日产CMF-D平台。这台车采用了日产全新的“NEO-DAQI”设计理念,意为“新大气”,大尺寸的倒梯形格栅加上横条镀铬饰条,与两侧大灯组融合一体,整体显得稳重大气。

进入车内,探陆采用了双12.3英寸大尺寸双联屏设计,搭载Nissan Connect超智联2.0系统,UI设计比较简洁和易用,功能较全包括爱奇艺、酷狗音乐、听书以及车载KTV等车机软件。探陆还搭载了同级领先的增强版ProPILOT超智驾,ICC自适应巡航、车道居中辅助、智能辅助变道功能,在驾驶途中可以缓解疲劳。


在动力方面,探陆搭载了日产VC-TURBO 2.0T可变压缩比发动机,兼顾高动力与低能耗的特点。与发动机搭配的是采埃孚9AT变速器,这款变速器有着更广泛的齿轮比范围和更高的传动效率,从而提供更好的燃油经济性和驾驶性能。探陆的动总最大功率185kW,最强扭矩 376N·m,可以媲美不少V6大排的动力水平,真正做到适应中国市场需求的同时,不损失动力性能。在驱动配置层面,探陆提供了两驱/四驱系统可选,同时还提供多种驾驶模式,包括自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地,无论城市道路还是轻度越野需求都可轻松满足。

享有“沙发厂”美誉的日产,从来无需担心座椅的舒适性,无论是座椅版型设计、发泡填充物的品质还是顶级NAPPA真皮所带来的亲肤触感,探陆无疑都可称作是同级的佼佼者了。重点说一下第二排座椅,除了座椅加热等基础配备之外,探陆为第二排座椅设计了210mm的轨道用以均衡第二三排的腿部空间,同时第二排座椅还拥有10级可调的靠背角度、4向可调的头枕,提供了不输MPV航空座椅的乘坐舒适感。

空间灵活多变同样也是日产品牌的拿手项目,探陆提供了4种不同的空间组合形式:超级大三排是大孩子的独立空间,玩乐睡觉,姿势不受限;第三排放倒模式下则可以带上钓鱼装备,与父母/孩子排排坐钓鱼;二、三排放倒模式下可形成一个纵深 2m宽度1.35m的双人床,铺置一个充气床垫,即刻变身大床房;二排、三排同边各放倒 1 个座椅的模式下则可以轻松放下 2 米长的钓鱼、桨板、自行车等装备,与父亲、大孩子享受挑战的时光。