零跑C11 VS 比亚迪宋Plus，增程和插混，哪一个更适合中国家庭？

在如今竞争激烈的新能源汽车市场，中型 SUV 可谓是群雄逐鹿的热门细分领域。零跑 C11 和比亚迪宋 Plus 作为其中的两款明星车型，各自凭借独特的魅力吸引了众多消费者的目光。

零跑 C11 以其出色的智能化配置和性价比，在新势力品牌中崭露头角；而比亚迪宋 Plus 则依托比亚迪强大的技术底蕴和市场口碑，成为了消费者心中的热门之选。今天，我们就从销量表现、价格性价比、外观内饰、空间实用、智能科技等多个维度，来详细对比这两款备受瞩目的车型，为您的购车决策提供全面且客观的参考。

销量表现与用户口碑

零跑 C11，自上市以来，市场表现一直稳步提升。2024 年 12 月，零跑汽车单月交付量达到了 42517 台，同比增长 128%，零跑 C11 作为主力车型之一，订单数占据了较大比重。在用户口碑方面，零跑 C11 在使用体验上，车内空间宽敞，驾乘舒适；售后服务方面，部分地区的服务网点响应及时，能较好地解决车主问题；在燃油经济性（增程版）方面，能耗控制较为出色，纯电续航也能满足日常通勤需求；续航能力上，纯电动版本续航表现稳定；产品质量方面，车身结构坚固，零部件可靠性较高。

比亚迪宋 Plus，在市场上的表现同样出色，特别是在紧凑型 SUV 市场中，一直保持着较高的销量和良好的用户口碑。其在低温区的测试中表现亮眼，纯电续航为 146.5km，达成率为 118.2%，馈电油耗为 5.78L/100km，稳定性符合预期。用户对其品牌认可度高，认为车辆质量可靠，维修保养方便。

价格与性价比

零跑 C11，提供了多种配置选择，包括增程式和纯电动版本，共八款车型，售价区间为 14.88 万元至 20.58 万元之间。特别是四驱智驾版，以 20.58 万元的价格提供了丰富的车载系统和智能驾驶功能，如自动变道、自动跟车等，具有非常突出的性价比。

比亚迪宋 Plus价格区间相对较为集中，主要集中在 15 万至 20 万元之间，提供了多种动力版本，包括 DM-i 和 EV 版本。在价格上，宋 Plus 同样具有较高的性价比，特别是在燃油经济性和续航能力方面表现出色，DM-i 版本能有效降低油耗成本。

外观设计与内饰质感

零跑 C11外观设计采用 “数字曲面” 设计风格，整体呈现出简洁干练的视觉效果。前脸设计运用了贯穿式灯组，搭配封闭式中网，增添了新能源车型特有的科技氛围。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶、双色外后视镜以及隐藏式门把手等设计元素，不仅增加了车辆的时尚感，还降低了风阻系数。内饰方面，采用了 Nappa 真皮和麂皮绒，营造出豪华感。车内配备了三联屏设计，中控屏采用高通骁龙 8155 芯片，操作流畅，支持多种智能互联功能，如导航、多媒体娱乐等。

比亚迪宋 Plus外观设计同样时尚，前脸采用了比亚迪家族式的设计语言，龙脸造型辨识度高。车身线条流畅，整体造型稳重而不失动感。内饰方面，采用了环抱式座舱设计，中控屏支持旋转，操作便利，内饰材质和做工也较为出色，座椅舒适性较高。

空间与实用性

零跑 C11轴距达到 2930mm，提供了宽敞的乘坐空间。以身高 175cm-178cm 的乘客为例，坐在主驾驶位，头部有 1 拳 3 指到 3 指的空间；后排头部空间为 1 拳 2 指到 4 指，腿部空间超过两拳，即使长时间乘坐也不会感到局促。后排地台无凸起，对中间乘客十分友好。此外，后备箱空间宽敞，可满足日常购物和旅行的需求。

智能科技配置

零跑 C11配备了 L3 级别的自动驾驶辅助系统，能够实现自适应巡航、车道保持、自动泊车等多项智能驾驶功能。此外，车辆还具备高度集成的智能互联系统，支持语音控制、远程控制等多种操作方式，让驾驶者的出行更加便捷和智能。零跑 C11 还搭载了高通骁龙 8295 芯片，中控屏 UI 界面采用了全新的样式，类似于鸿蒙座舱的体验感，响应速度快，分辨率清晰。

比亚迪宋 Plus在智能科技配置方面也表现出色，配备了 L2 级别的自动驾驶辅助系统，支持自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等功能。车机系统支持多种智能互联功能，操作流畅，功能丰富，如智能语音助手、手机互联等。

综合来看，零跑 C11 在智能科技配置方面比较激进，能提供更高级别的自动驾驶辅助和更流畅的智能互联体验；内饰质感上舒适豪华度都不错，营造出豪华的氛围，空间表现上轴距表现优秀，乘坐宽敞舒适，如果你注重车辆的智能化体验、豪华感和大空间，零跑 C11 无疑是一个非常不错的选择。、，比亚迪宋 Plus 则在燃油经济性和稳定性方面表现出色，品牌认可度高，维修保养方便。如果你更关注车辆的经济性和可靠性，宋 Plus 也是一个值得考虑的车型。

最终选择哪款车型，还需要根据你的具体需求和预算来决定。希望以上对比能帮助你更好地做出选择。