此作品在12篇文章中，排名第6
外观部分，哪吒X的是一个标准的新能源前脸，大面积的封闭式设计，隐隐约约形成了一个X的造型。机舱盖的筋线比较平滑，车头有小幅度的下压，最上方是LED日间行车灯，狭长且锐利的造型很有战斗感，下面是两个导流槽，内部有LED远近光大灯，基本的配置都有，夜间照明完全没有问题。底部留有小面积的进气口，哪吒X的风阻系数为0.3Cd，在同级别车中表现尚可。
哪吒X车身融入了较多的运动元素，后翼子板隆起的肌肉线条展现出力量感，C柱的熏黑处理营造出悬浮式车顶的效果，而轮眉和侧裙则均采用黑色防擦护板包裹，侧裙位置还额外加入了饰板点缀。此外，哪吒X还配备了迎宾灯效和18英寸的多条辐轮毂。哪吒X车尾部分，采用了贯穿式尾灯设计，点亮后具有很高的辨识度，车顶设计了扰流板，并配备了高位刹车灯，不仅提升了运动属性，还增强了行车的安全性。
坐在哪吒X车内后，可以看到车内的软性材料使用的挺多，和座椅也是相同的颜色较为协调。中控台上有一条金属质感的镀铬饰条，连接了主副驾的空调出风口，视觉上拉宽了车内空间。主副驾8.9英寸的全液晶仪表，右手边是15.6英寸的中控屏，两块屏幕的清晰度很高，并且操作起来也很丝滑流畅。主驾驶采取皮质多功能方向盘，上面的按键可以进行简单的操作，连接车载蓝牙后还能接通和挂断电话。
哪吒X车内还配备了电子怀挡结构，驾驶车辆的时候可以轻松查看车辆动态信息，并且进行换挡动作，再加上手机无线充电面板，可以让中央岛台位置变得很干净，使用车辆的时候也比较安全。哪吒X扶手台后方，还设有一个宽敞的储物空间，适合放置车钥匙、纸巾等小物品。当您打开中央扶手箱，会发现其内部空间相当充裕，方便存储更多物品。哪吒X全车共8个扬声器，数量不多但足以满足家用。头顶有一块全景天窗，而且还是可以开启的，在需要的时候可以打开通风透气。
新哪吒X的座椅非常舒适，包裹材质为仿皮，功能方面，为了方便车主还提供了主驾驶座椅记忆功能，哪吒X主副驾驶座椅，提供电动调节和加热功能。前排座椅支持多方向调节角度，让驾驶者和乘客可以根据自身需求调整座椅位置，享受更加舒适的乘坐体验。
哪吒X的车身长度达到了4619mm，宽度为1860mm，高度为1628mm，轴距是2770mm。有着不俗的空间表现，车内采用了2+3的经典布局，身高178cm的我坐在前排头顶有一拳半的距离，来到后排头顶还有一拳指的距离，第二排的腿部空间在两拳两指左右，中间还没有隆起的地台，腿部活动空间挺大的。
动力方面，哪吒X搭载的是前置单电机动力，电动机总功率120kW，电动机总扭矩220N·m，官方百公里加速时间9.5s，电池类型搭载的是磷酸铁锂电池，电池容量为63.5kWh，CLTC工况下纯电续航里程501km，百公里耗电量12.5kWh/100km，哪吒X这个耗电量表现，是比较优秀的，再加上快充接口提供的强大补能，开着去自驾游也不成问题。
哪吒X的使用成本方面，我们按照均价一度电1.6元来计算，不同消费者们的用车需求不同，行驶里程或多或少，我们按照平均每年行驶10000公里的里程来计算，充电费用总计为2000元。
动态表现方面，哪吒X方向盘操控性出色，手感充实且轻盈易控，驾驶起来轻巧灵活，指向精准无虚位。在试驾过程中，哪吒X方向盘操控性出色，手感充实且轻盈易控，驾驶起来轻巧灵活，指向精准无虚位。哪吒X的底盘回馈紧致，配备前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂系统，调节舒适，在颠簸路面上可有效过滤震感，过弯时稳定性良好，提供强有力的侧向支撑力，确保舒适的驾乘体验。哪吒X的智能驾驶以及安全配置方面，以低配车型为例，该车型真正做到增配减价，配备有一个摄像头和四个超声波雷，为车辆辅助驾驶保驾护航。语音控制功能，也非常精准，不管是一个指令还是多个指令，哪吒X都能完成，让我可以专心的驾驶。
在安全配置方面，哪吒X配备了6个安全气囊，其中安全气帘长度超过2米，可以更好的保障车内的人员安全。还搭载有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、胎压监测装置胎压显示等安全配置，同时搭载能量回收系统、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等驾驶辅助配置。
综合来说，新哪吒X在内外设计，空间布局，以及动力续航方面都有着出色的表现，作为顶配车型，售价也才12.48万元，却搭载了丰富的辅助驾驶功能，包含主动安全预警系统、主动刹车、自动泊车入位等，对于追求智能化表现的用户来说，性价比很高。
