大众途昂“大跳水”至17.29万，5米车长配2.0T动力，完胜汉兰达？

要知道，途昂之前的官方指导价可是28.69万起步啊！这次直接腰斩式降价，跌到17.29万， 降幅高达39.7% ，这简直是要上天啊！就连我这个老司机都忍不住要喊一声“卧槽”！

冷静分析一下，这个17.29万的售价其实是个“套路价” 。

它对应的是最低配1.4T两驱的豪华型，实际上相当于“阉割版”。

要想买到2.0T四驱的高配版，怎么也得25万往上走。

但即便如此，相比之前的售价，依然是一个相当大的让利。

1. 霸气外形，不输汉兰达

途昂的外形设计确实霸气十足。5米多的车长，2米出头的车宽，站在路边就是一道风景线。尤其是它那棱角分明的线条，给人一种硬朗有力的感觉，比起汉兰达圆润的设计更显霸气。

1. 空间表现，完胜汉兰达

说到空间，途昂可以说是完爆汉兰达。 第三排空间甚至可以媲美不少MPV ，这在同级别SUV中是相当罕见的。再加上2+3+2的7座布局，空间利用率相当高。

1. 动力系统，各有千秋

途昂提供1.4T、2.0T和2.5T三种动力可选，其中2.0T发动机最大功率186kW，峰值扭矩350N·m。

相比之下，汉兰达的2.0T发动机最大功率为169kW，峰值扭矩350N·m。

从数据上看，途昂略胜一筹。

但是， 数据不等于实际体验 。经过我的深度试驾，发现汉兰达的动力输出更线性，加速更平顺。而途昂在低转速段表现略显肉，但中高转速动力爆发力更强。

1. 底盘调校，各有特色

途昂的底盘偏向舒适，减震器的阻尼偏软，过减速带时的颠簸感较小。但高速转向时会有一定侧倾。汉兰达的底盘则更偏向运动，转向更直接，高速稳定性更好。

这里有个小细节 ：途昂的方向盘较轻，单手操作轻松，但反馈略显迟钝。汉兰达的方向盘则偏重，但指向性更精准。

1. 智能配置，途昂更胜一筹

大众在智能化方面下了不少功夫。途昂配备了大众最新的MIB 3.0信息娱乐系统，支持无线CarPlay和Android Auto。而汉兰达在这方面就显得有点落后了。

降价之后的途昂，性价比确实大幅提升。

但是， 千万别被“17.29万”这个数字迷惑了 。

要知道，这个价位买到的可是“阉割版”。

如果想要和汉兰达同级别的配置，至少也得选2.0T四驱的舒适型，售价在25万左右。

相比之下，汉兰达的售价区间是23.98-34.88万元。从这个角度来看，两车的价格其实差不多。但考虑到途昂更大的车身尺寸和更宽敞的空间，性价比确实更高一些。

1. 如果你更注重空间，途昂无疑是更好的选择 。尤其是经常需要7个人同时乘坐的家庭，途昂的第三排空间会让你感激涕零。

   
   

2. 如果你喜欢运动感更强的驾驶体验，汉兰达可能更适合你 。它的转向更直接，高速稳定性更好，更符合驾驶爱好者的口味。

   
   

3. 如果你更在意智能化配置，途昂会让你更满意 。但如果你对车机系统要求不高，这一点其实影响不大。

   
   

4. 如果你更看重可靠性和保值率，汉兰达可能是更稳妥的选择 。毕竟丰田的口碑在那摆着，二手车市场的认可度也更高。

   
   

5. 如果预算在25万左右，又想要大空间的SUV，途昂确实是个不错的选择 。但千万别被“17.29万”的低配版迷惑了，那个配置可能会让你失望。

   
   

大众这次降价确实很有诚意，但也别高兴得太早。 降价不等于降配，低价不等于便宜 。选车还是要理性分析，根据自己的实际需求来决定。无论是途昂还是汉兰达，都是同级别中的佼佼者，各有特色。