坦克400燃油版已经上市有一段时间了，我想很多越野老炮已经纷纷入手了。毕竟对于他们来说，燃油版才是越野的灵魂，而且重要的是，这次不仅有汽油版，还有柴油版，这就更让人兴奋了，不得不说，长城总归是懂越野玩家需求的。
在外观内饰方面变化不大，这台坦克400燃油版给人的感觉就是，长城似乎并没有把太多心思放在款型的视觉变化上，在我看来，应该针对燃油版做做文章，在外观内饰方面推出不同的配色和造型，这会给人一定的新鲜感。
这台车接近角33度，离去角31，最小离地间隙235mm，最大涉水深度800mm，底子很好。只是说侧脚踏从插混版的电动式变成了固定式。
四驱方面依然很优秀，搭载带TOD智能四驱系统，最高可配三把锁，有12种驾驶模式，坦克掉头、蠕行模式这都是户外越野很便利的功能。
配置方面，汽油版没有配备主动降噪，而且没有四区域语音唤醒，它和柴油版都取消了之前插混版标配的方向盘加热，流媒体后视镜、后排遮阳帘也取消了，天窗也是小尺寸的。
这次 坦克400燃油版的推出，更多的是为了满足不同用户的需求，别管插混体验有多好，对于越野老炮来说，在极限环境下，只有燃油动力会让他们放心，尤其是柴油版，应该会让很多大哥们心满意足了。
