颜值控看过来 最美奥迪A5L在这里

说到奥迪就不得不提Sportback，它是奥迪溜背的专属标签。Sportback的概念是奥迪在2009年提出的，代表车型为A5 Sportback和A7，定义为豪华五门快背（溜背）车型。Sportback在轿车（A3 Sportback、A5 Sportback、A7）和SUV（Q3 Sportback和Q5 Sportback）上均出现过。这种溜背造型，不仅彰显车主的品味，日常驾驶也并不夸张。

Sportback就是奥迪的个性签名。设计师用一条巧妙的后腰线，在展现自己“曼妙身材”的同时又不失稳重，当然作为一台优秀的交通工具，轿跑的造型就不仅仅是看起来很好看那么简单，它的实用性也被同样重视。

而作为奥迪的个性标签，Sportback具有自己本身的创新性与独特性。有别于传统溜背造型从B柱开始，上汽奥迪A5L的车顶线条从C柱位置开始溜背，在保证车辆造型美学的同时，兼顾了后排的头部空间，带来更紧致的运动感，实现工程学与美学的完美平衡。

Sportback的设计由来已久。第一代奥迪A5由设计师Walter Maria d’Silva 主导设计，设计灵感为“流动的美学”，线条的张力为这部轿跑赋予了鲜活的生命力。

第二代奥迪A5由Walter Maria de’Silva的爱徒 Jakob Hirzel执笔，车身比例采用“长轴距、短悬垂”布局，搭配低趴造型和大尺寸轮毂，强化运动感。这一设计不仅提升了视觉效果，还优化了操控稳定性。同时，标志性六边形进气格栅尺寸进一步扩大，配合矩阵式LED大灯和数字化日间行车灯，增强了前脸的视觉冲击力。

作为A5车系的传承者，上汽奥迪A5L可以说全面继承了历代奥迪A5的经典元素，以动感、姿态与脱俗的气质而惊艳世人，同时还保留了大部分欧洲A5的设计特征与元素。

首先就是在前两代车型标配的无框车门，既能保留动感优雅，还能确保座舱在静谧、防水、碰撞等方面满足奥迪高标准的要求。还有与无框车门打响颜值组合拳的掀背后尾设计，“无掀背，不A5”可以说是对这台车经典元素最直观的总结。

上汽奥迪A5L的外观这次可以受到如此好评，产品的车身比例功不可没，在0.59黄金轴长比的基础上，进行了等比例加长，在完美继承海外版A5车身姿态的基础上，修长的车身与溜背设计，更加灵动与优雅。“加长”二字曾被视作实用主义的妥协符号，而上汽奥迪A5L定义了B级豪华巅峰美学，对于偏爱加长的中国用户，上汽奥迪给出了最优解，既能满足大空间的需求，又能拥有完美的车身比例，大掀背尾门+无框车门+溜背线条力争成为用户心中的完全体A5。

而上汽奥迪A5L不仅传承了这些经典设计元素，还有它与时俱进的一面，正所谓传承之上的创新，灯厂本厂再发威。细长的LED日行灯贯穿可发光的奥迪车标，当四环Logo亮起的那一刻，尊贵之气油然而生。

值得一提的是，前后大灯还支持数字化个性签名，可组合演绎多样化的灯光主题。这一设计不仅增强了科技感，更为年轻用户提供了独一无二的风格以及更个性化的选择，不得不说，在“车灯艺术”的造诣上，奥迪依旧“遥遥领先”。

其实在车迷群体中，关于“最美奥迪”这个奖项到底该颁给谁，始终存在着争议。有人说奥迪的掀背轿跑是最美奥迪。也有人说，奥迪的RS系列更美。那如果是一台Sportback和RS元素兼具的车型呢？毫无疑问，上汽奥迪A5L在传承与创新的设计之下，“最美奥迪”的名号也可以当之无愧了。上汽奥迪A5L汲取了诸多RS5的设计元素。

比如结合了RS5的低趴运动姿态、夸张的空气动力学套件（前脸空气帘带扰流翼片），都彰显了独属上汽奥迪A5L的极致时尚、运动美感。此外，我们还可以从外媒最新曝光的全新奥迪RS 5的谍照中看出，充满前脸的大尺寸进气格栅，已经成为奥迪最新的家族式设计语言，再加上红色卡钳、双边排气，就算是静止状态，上汽奥迪A5L分分钟变身西装暴徒，这颜值，怕是要迷倒不少年轻用户。

上汽奥迪这次带来的A5L Sportback可谓是诚意十足，因为上汽奥迪深知要通过不断创新赋予新车活力，而那些经过时间淬炼的经典元素从未褪色，反而在与创新科技的深度交融中焕发新生，设计原创度依旧会是豪华品牌内核最为重要的组成部分之一。当然，我们也有理由期待它在机械素质与智能化方面的表现，因为它还有“全新PPC架构、EA888 Evo5发动机、华为高阶智驾”这些产品标签，每个标签都是值得我们持续关注它的理由。