艾瑞泽8，算是奇瑞里面一款既叫好又叫座的车型了，我看了下4月份的销量，是9748辆，这个成绩呢，若是和一些主流的B级轿车比起来可能有些差距，但是在新能源汽车成趋势的今天其实表现很不错了。不过，想要持续提升自己的市场竞争力，艾瑞泽8也在增加新版本，前段时间奇瑞带来了 艾瑞泽8 PRO的1.6T版本，而最近艾瑞泽8 PRO的2.0T版本也要来了。
在值得关注的动力上面，艾瑞泽8 PRO的2.0T版本会分为高功率版和低功率版。其中，高功率版的最大马力是261马力，峰值扭矩是400牛米，不过需要加注95号汽油，这可能会对我们的后续用车成本有影响。低功率版的最大马力是254马力，峰值扭矩是390Nm。其实，单纯从动力参数来看，高功率版和低功率版的差别并不大，我个人觉得如果购买还是选择低功率版就好。
奇瑞这个品牌，产品的可靠性没有问题，不过，在品牌溢价能力上面表现一
