谁是大六座SUV的终点？深蓝S09迎战理想L8

    当男人步入四十岁，家庭规模逐渐变大后，便会越发领会大六座SUV的诸多妙处。毕竟，组建家庭之后，真正意义上的好车，已非仅供两人享受风花雪月的浪漫座驾，而是能够保障一家人舒适出行的“移动堡垒”。

    因此，不少85后在为家庭选车时往往会考虑更大空间的车型。售价三十万左右的深蓝S09和三十多万的理想L8，成为购车决策中的热门选项。面对这两款进入决赛圈的车型，究竟该如何抉择？别急，接下来我们将为您详细分析！

家用车的空间，真就是越大越好

    历经多年的沉淀与积累，不少朋友在步入三十五岁之后，往往会发觉开大车已不再是沉重的负担。为了让家人拥有更为舒适的出行体验，在选择车辆时，自然是越大越好。或许正是理想汽车精准地洞察了大家的这一心理，才使得理想L8在当下拥有了如此高的知名度。

    不过在深蓝S09上市之后，理想L8可能危险咯。

    单从车辆尺寸而言，深蓝S09相较理想L8可谓大出不少，其整车长度与轴距，均有着超过10厘米的显著优势。而这样的尺寸优势反映在空间方面，亦是相当可观的。

    步入座舱之中，便会留意到深蓝S09与理想L8的一二排空间表现皆十分出色。二者的第一排空间极为宽敞，即便是身高两米的大汉坐进去，也不会有丝毫拥挤之感。

（左：深蓝S09/右：理想L8）

    移步至第二排，鉴于这些皆为六座车型，故而拥有独立座椅以及宽裕的座椅调节空间，仿若有飞机头等舱般的格调。有所不同的是，深蓝S09的二排装配了双零重力座椅，妻儿轻按一键便能开启惬意的躺游模式，同时还配备一体式云感腿托，无论何种姿势放置都倍感舒适。而且这二排座椅设有180mm双横滑轨道，座椅可横向滑动相互靠近，宝妈照料小孩更为便利，小憩之际亦能营造出温馨的两人空间。而理想L8却并未配备零重力座椅，二者在舒适性方面的高下之分，已然清晰可见。

（左：深蓝S09/右：理想L8）

    实际上，两款车的核心差异在于第三排的乘坐空间以及后备厢的储物能力。深蓝S09在第三排腿部空间上展现出了870mm的宽敞尺寸，相较于理想L8，这一数据多出了超过六厘米，直观感受上差不多是一拳的距离。此外，深蓝S09的第三排座椅标准座高达到了360mm，相比理想L8更为优越，即便坐在第三排也能享受到舒适的坐姿，彻底摆脱了“应急座”的局限。这样的具体差异，在实际体验中尤为显著。

    举个例子，一位身高一米七的成年人坐在理想L8的第三排时，虽不会有一种如坐小板凳般的局促感受，不过腿部会呈现弯曲蜷缩的状态；而深蓝S09则不同，能让第三排的乘客尽可能地舒展身体，甚至一些身形较瘦的朋友还能在此处跷起二郎腿。

（左：深蓝S09/右：理想L8）

    说到后备厢储物空间的差别，那可就相当显著了。具体而言，理想L8在六座布局下，后备厢的容纳能力基本仅限于四个20寸行李箱，这与MINI三门版的后备厢空间大小相近。

    然而，深蓝S09凭借其更长的车身设计，后备厢的进深显著增加，足以轻松容纳7个相同规格的行李箱。此外，得益于更长的缓冲区域，在遭遇追尾事故时，它能为乘客提供更为充裕的安全空间，配合8组安全气囊，为第三排乘客构筑起更为周全的安全防护体系。

    其实除了空间绝对值更优以外，两款车的空间百变性也有区别。理想L8能提供二三排座椅放倒，让车内形成大平层空间。

    深蓝S09在空间组合方面更具优势，它不仅有“前中后三间房”的独特设计，而且其三排座椅均可灵活变动。如此一来，车内能够打造出2.5米的露营大床、1.9米的后舱大床等，形成“五张床”的空间布局。对于热衷露营的用户来说，这种空间定义能力无疑更加实用。

全家都舒适，是什么样的体验？

    若仅仅追求空间大，那很多朋友就会选择购买十万块左右的大尺寸MPV了。花费二十多万来选购新能源大六座SUV，无非是希望家里的老人、孩子以及自己，在旅途中都能更舒适些。这也就意味着，对车辆的舒适性配置以及智能化配置有了更高的要求。

在这一板块的对比中，我们选取深蓝S09四驱Ultra+高定版对比理想L8 Pro智能焕新版，前者指导价为30.99万元、后者指导价达到了32.18万元。

    在舒适性配置上，深蓝S09可谓是一步到位，直接带来了堪称大满配的配置。就拿备受关注的座椅配置来说，深蓝S09不仅为第一、二排座椅均配备了通风、加热以及按摩功能，而且还十分大气地为第二排设置了两组零重力座椅。这样一来，即便是经常坐在此处的老人，也能够借助零重力座椅，对腰腿颈肩起到有效的保护作用。

    说到理想L8，这款车虽洋溢着浓郁的家庭氛围，且为一二排座椅配备了通风、加热及按摩功能，却唯独缺少了那份宽大而轻盈的二排零重力座椅设计。传统的“MPV式独立座椅”布局，难以营造出那种极致放松的舒适享受。

    值得一提的是，理想L8的价位已然超过32万，然而它却并未配备冰箱，甚至连选配冰箱的选项都没有。不过深蓝S09则有所不同，这款车不仅配备了冰箱，而且其冰箱所在的中岛还能够前后移动。如此一来，后排乘客在乘车过程中，无需起身便能从冰箱里拿取物品，这对于老人以及需要照顾孩子的宝妈而言，

    无疑更加友好，也更显人性化。

    如果将舒适性配置视为为家人贴心服务的体现，那么车辆的智能座舱与智能驾驶辅助配置，便是专为满足我们自身需求而设。就座舱配置而言，理想L8和深蓝S09都毫不含糊，把大屏配备得相当齐全。副驾位置有大屏，后排还设有吸顶屏，如此一来，在行车途中观看电影也完全不成问题。

    然而在系统方面，差异便显现出来了。配备华为全家桶的深蓝S09，运用了广受认可的华为鸿蒙座舱5。该系统的集成化水平颇高，并且UI界面的卡片设计极为直观，无论是老人还是小孩均能轻松上手操作，只要会用手机就会用车机，几乎不存在学习成本。

    在驾驶辅助领域，深蓝S09配备了华为乾崑ADS 3.3系统，该系统囊括城市领航、高速领航及泊车辅助等多项功能，并预留了OTA升级至ADS 4的可能性。得益于华为192线激光雷达的加持，系统识别更精确，响应更迅速。

    理想L8 Pro版与深蓝S09在驾驶辅助系统功能上较为相近，然而其驾驶辅助系统所采用的激光雷达是与零跑同款的禾赛激光雷达，且该激光雷达仅为128线，在识别能力方面相较华为技术存在一定差距。

关注机械素质，谁能真正做到“百万级”？

    一套优秀的底盘、强大且高效的动力系统，对于家用出行而言也成为了刚需。所以在目前，很多车企都在追求高阶底盘、高阶性能。

    先从底盘来说，深蓝S09与理想L8均搭载前双叉臂+后多连杆悬架结构并配有空悬系统，这也是目前高端新能源SUV的标准配置。

（左：深蓝S09/右：理想L8）

    然而，除了在用料方面有所讲究之外，调校的重要性同样不容忽视。深蓝S09基于前双叉臂后H臂多连杆以及CDC空悬的配置，还配备了8液压衬套。再加上长安深厚的底盘调校功底，直接营造出了百万级的质感，支撑能力与滤震性能得以兼顾。

    对比之下，理想L8的底盘调校要更柔软一些，如果家里有容易晕车的乘员，这种“大船”类型的悬架调校可能反而不合适。

    最后来到动力维度，当增程式已经成为高端SUV的共识之后，深蓝S09和理想L8均采用了增程动力且它们的数据表现都很不错。

    然而，仔细对比便会发现，深蓝S09的油耗相对较低，而理想L8的亏电油耗则要更高一些。对于家庭用户而言，这样的差异对用车经济性表现有着直接影响。在亏电状态下，理想L8每公里的成本大约是0.6元，深蓝S09则不到0.5元，行驶一千公里的价格差大概在一百元左右。

    造成如此差异的根源，实则在于发动机技术层面。深蓝S09所搭载的蓝鲸超级增程技术，依托于长安蓝鲸混动发动机，其热效率堪称行业翘楚；相比之下，理想L8采用的是新晨发动机，受技术制约，发电效率表现平平。

结束语

    在当前高端新能源SUV市场日益激烈的竞争中，价格已非评判车辆整体品质的唯一标准。以深蓝S09为例，其在空间舒适度、智能科技配置及核心驾驶操控性能上，均实现了对理想L8的全面超越……而拥有如此卓越产品力的深蓝S09，其售价却更为亲民。

    实际上，深蓝S09和“8字辈”车型之间的价格差异，主要源于厂商规模的不同。在长安、华为以及宁德时代的深度支持下，深蓝汽车充分发挥了其技术优势和供应链成本优势。因此，深蓝S09真正做到了高品质而不昂贵，致力于为更多家庭带来更智能、更安全、更便捷的出行体验。