奇瑞风云A8最近又有了新动作，这次带来了70km续航版本的三款新配置，价格区间定在了7.99万到9.39万元，成为了车系中的入门选择。作为一款主打实用性的插混家轿，新版本在保持原有产品力的基础上，通过调整动力配置进一步拉低了入手门槛。
从外观来看，新车延续了现款车型的设计语言，六边形点阵格栅搭配贯穿式镀铬饰条的前脸很有辨识度，熏黑大灯和两侧导流槽的细节处理也显得颇为精致。车身侧面那条贯穿前后的腰线值得注意，不仅让4780mm的车长显得更为修长，也勾勒出了不错的立体感。车尾的贯穿式灯组和小鸭尾设计算是当下主流元素，整体造型虽不算惊艳，但胜在耐看度高，属于经得起时间考验的类型。
坐进车内会发现这套内饰依然很"奇瑞"——双联屏、电子挡把这些提升科技感的配置都没缺席，中控台的层次划分也做得比较清晰。值得肯定的是，即便是入门车型也标配了自动LED大灯、倒车影像、自动空调这些实用配置，对于日常家用来说完全够用。2790mm的轴距在紧凑型轿车里属于中上水平，后排空间表现应该不会让人失望。
这次改款的重点在于动力系统的调整。新换装的1.5L自吸插混系统虽然参数上比1.5T版本稍弱，但150kW的电机和435N·m的综合扭矩依然能保证不错的动力响应。9.525kWh的电池组带来70km的CLTC纯电续航，对于日常短途通勤完全够用，而4.55L的亏电油耗也延续了插混车型的经济性优势。需要留意的是，如果经常跑长途的话，小电池版本的电量保持能力可能不如长续航车型，这点消费者需要根据自身用车场景权衡。
从产品定位来看，风云A8这次推出的70km版本明显是针对更注重性价比的消费群体。在保留核心产品力的前提下，通过适当调整配置来降低价格门槛，这种策略在当下市场竞争中显得相当务实。对于那些充电条件便利、主要以城市通勤为主的用户来说，用更低的成本获得插混系统的体验，确实是个值得考虑的选择。不过建议感兴趣的消费者还是要去实地体验，重点感受下动力系统的平顺性和续航表现是否符合预期。
