近日，大众速腾这位德系老将又悄悄更新了配置，这次改款发生在6月中旬，新车指导价还是13.99万到17.29万，外观内饰都没动，还是我们熟悉的那套大众家族设计——多边形格栅连着大灯，车头有力量感的筋线，侧面是贯穿腰线配多辐轮毂，车尾有小鸭尾和熏黑尾灯。尺寸也没变，车长4791mm，轴距2731mm，在紧凑型轿车里后排空间算是比较宽敞的。
动力方面还是那两套选择：1.2T发动机最大功率85kW，扭矩200N·m；或者1.5T发动机，最大功率118kW，扭矩250N·m，两者都匹配7速干式双离合变速箱。这套动力油耗表现确实不错，但干式双离合在特别拥堵的路况下，平顺性可能还是不如AT或者CVT，如果你日常堵车严重，试驾时建议多感受下这部分。
从配置看，入门级的飞越版有倒车影像、全景天窗、CarPlay这些基础实用配置，但织物座椅和手动空调会显得朴素些；多花一万多到超越版，提升比较明显，能拿到L2级的驾驶辅助、感应后备厢和更大的12英寸中控屏，对安全和便利性有要求的话，这个版本值得重点看看；顶配的卓越版有18英寸的大轮毂，多了自适应远近光，前排座椅支持电动调节和选装通风加热，适合预算充足、对舒适性要求更高的用户。
销量上，速腾一直挺稳的，今年5月卖了接近2万台，1-5月累计快10万台了，在紧凑型轿车里通常都是前三的销量。新款终端的优惠预计很快也会释放，如果不着急，还是建议稍微观望下价格走势。
总的来说，2025年6月这次速腾改款，更像是一次“礼貌性更新”，没有翻天覆地的变化。它核心的优势还是那个比较均衡、稳妥的合资家用车形象。如果你看重空间、品牌接受度高、对传统油车驾驶感有偏好，它依然是个值得认真考虑的选择。
