当大多数人以为丰田在电动化的更新上会偏向保守，但是这次丰田的更新却打的所有人一个措手不及，不过不同于以往的名称，这次更新在原来的名称上加上一个后缀，称为
新款丰田bZ3外观造型基本不变，前脸采用的是丰田新能源家族的“锤头鲨”造型，两侧搭配流星式的
车身尺寸方面，车身长宽高分别为4600/1850/1600毫米，轴距2765毫米，属于紧凑型SUV。车身侧面采用的是帅气的轿跑造型，熏黑的车柱搭配流畅大灯溜背式车顶，强调了车辆的运动属性。车顶的激光雷达彰显科技感，轮毂设计暗藏玄机，19英寸低风阻旋刃轮毂采用镁铝合金材质，单个减重1.2kg的同时，通过12组导流槽将气流导向制动系统，可降低刹车盘温度。车尾的设计和前脸形成呼应，贯穿式的LED尾灯内部采用的是点阵式的灯珠，点亮后极具辨识度。新车也推出了相应的全新车漆颜色，命名为黛云翠。
与之前的被人说复杂难用的座舱不同的是，新款丰田bZ3智享家将内部的布局进行了多处细节上的调整。中控台配备12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控大屏，支持语音交互、车联网和手机互联等功能，实用性不错。此外，中控下方旋转式换挡被拨杆式换挡取代；扶手箱前端的区域也改成了开放式的储物格，并同时增加了双杯架的置物处。
空间方面，小编的身高180cm坐进前排，调整好座椅头部有一拳余，座椅是仿皮材质，厚实柔软像沙发一样，长时间开车也不觉得累。后排的地板纯平，中间乘客不用委屈蜷腿，腿部距离前排能留出两拳半，横向空间也够宽，满载三个成年人不拥挤。
智驾方面，丰田bZ3智享家部分车型搭载Momenta 5.0辅助驾驶方案，全车共有32颗智能感知硬件及544TOPS算力芯片，支持可支持ACC自适应巡航、车道居中保持、自动变道、主动刹车、记忆泊车辅助等功能。
动力上，参考现款车型，新车预计会提供两款续航版本供消费者选择。2024款丰田bZ3采用前置单电机布局，提供高低两种功率两套动力系统。其中，精英PRO车型电动机最大功率135KW，长续航PRO和长续航Premium车型最大功率180KW，两套动力峰值扭矩均为303N·m。
总体来看，新款丰田bZ3智享家作为一款紧凑型轿车，在外观、内饰和动力上都表现的比较均衡。它的品牌口碑和品质在消费者的心里还是有保证的，在20万的纯电家用轿车市场上，车友们也可以考虑一下这款车型。
