小鹏G7增程版官宣！续航1704km+5C超充，全球最长！

增程车型作为目前新能源市场的主力军之一，其实在一路上历经很多坎坷才走到今天这一步的，最初因为动力、电池、发动机、发电机等多方面的技术集成，构造比较复杂，所以不仅是研发成本高，技术研发也较为困难。如今随着时代的发展，增程问题也得到了缓解，今天我们就来聊聊小鹏汽车旗下新款G7增程版车型，预计明年第一季度上市。

外观设计也有变化，新车延续了小鹏家族语言，与小鹏P7+保持一致。G7超级增程版采用的是“Robot Face”家族前脸，采用了贯穿式的无断点日间行光灯，并且对下包围进行了重新设计，进气格栅的尺寸明显变大，为增程器提供了通风散热的效果，视觉效果更硬朗。两侧的通风导流槽配合突出的枪灰色前铲，视觉效果更显突出。

车身尺寸方面，车身长宽高分别为4918/1925/1655mm，轴距2890mm，相比纯电版加长26mm，其余数据保持不变。车身侧面造型比较立体，车门上的线条变化比较丰富，车顶线条向下倾斜形成溜背造型，车窗和B柱进行了熏黑处理，形成了隐藏式效果，总体运动感拉满。车尾没有较大的变化，延续了纯电饱满风格，贯穿式的星环尾灯包围着品牌LOGO。

内饰方面，小鹏G7增程版内饰布局大致和纯电款相似，简约的中控台嵌入有贯穿式的空调出风口，悬浮式的中控品与AR-HUD抬头显示的组合，内部的舒适性进行了升级，怀挡式的换挡机构也没有进行更改。另外，小鹏G7增程版将提供有副驾驶零重力座椅、Nappa真皮座椅等功能配置，但是究竟是不是全系标配还不得而知。

在静谧性方面，小鹏G7超级增程版标配ENC与RNC系统，并引入增程器AI智能管理策略，动态调节运行状态以降低噪音干扰。同时，整车90%的关键部位覆盖吸音棉，确保在99%的日常使用场景中保持座舱静谧，大幅优化增程车型的传统NVH短板。

动力系统是新车的最大看点，小鹏G7增程版基于800V的平台打造，搭载有搭载1.5T增程动力，发动机最大功率110KW，电机最大功率218KW，匹配容量为55.8kWh的电池组，纯电续航430km，配合60L油箱，综合续航可达1704km，此外还将配备800V+5C超充，12分钟可补能314km。

小鹏G7增程版定位于“全球最长综合续航SUV”，可以看出它的动力系统是最大亮点。尽管目前为止小鹏汽车尚未公布上市时间、售价和动力系统，但是技术已经明确了升级的方向，作为小鹏汽车的新成员，您觉得这款车型怎么样？