福特烈马悄悄上市，2.3T发动机+10AT，全系标配540°越野透明底盘

如果一提到越野大家首先会想到谁，今天我来提一款在国内虽然名声不显，但是在全球汽车市场还是比较有名的车型----福特，在近期，江铃福特推出旗下2026款福特烈马，本次一共推出了6款配置，官方指导价为29.98万-39.98万元，定位于中型硬派SUV。

外观上，这款车型没有做很大的变化，依旧是很经典的设计风格。前脸采用的是宽大的横向格栅设计，两侧搭配有圆形大灯组，日行灯灯带延伸进行了灯组内部，上下还有灯带点缀。灯组之间的格栅进行了熏黑处理，前包围采用的是宽大的板护与红色拖车钩。

新车的长宽高分别为4800（4825）/1990（2070）/1835（1840、1900）mm，轴距为2950mm。车身侧面是经典的方盒子造型，采用了悬浮式的车顶设计，上方采用了深灰色的涂装，下方采用的是大面积的拉花设计。部分车型可选装35英寸泥地胎，最小离地间隙达273mm，通过性更给力。车辆接近角分别为为38°和45°，离去角分别为31°和37°，纵向通过角分别为22°和26°，最大涉水深度分别为800mm和850mm。

内饰兼顾了越野性和实用性，基本上没有太大的变化。中控台双12英寸屏幕（12.3英寸仪表+12英寸中控）搭载高通骁龙8155芯片，运行流畅不卡顿，支持无线CarPlay与越野智能路书功能。高配车型还提供10扬声器B&O音响系统，部分配置以选装的方式提供。

配置是这次改款的核心，增标配540度越野透明底盘系统等实用功能，结合360度全景影像与可清洗前摄像头，能够与G.0.A.T.0.全地形模式联动，消除越野视野盲区。底盘方面，用前双叉臂独立悬架，后多连杆非独立悬架，为非承载式车体结构，提供G.O.A.T.全地形智能管理系统，搭配倍适登三段式氮气减振器，可根据路面状况智能调节阻尼，平缓路面兼顾舒适，颠簸路况强化支撑。

动力系统方面，新车沿用成熟的2.3T EcoBoost发动机，最大功率202kW，峰值扭矩429N·m，传动系统匹配10挡手自一体变速箱。全系标配前置四驱系统，部分车型配备德纳电控机械差速锁，搭配越野蠕行模式与转弯辅助功能，新手也能轻松驾驭复杂路况。

如今国内硬派SUV领域，竞争比较激烈。除了丰田普拉多还有坦克400 Hi4-T、方程豹豹5等车型是竞争对手，根据公开数据表明，福特烈马在国内的销售并不太理想，在2025年12月的国内销售量为1437辆。