一、直击痛点的价格策略，诚意满满
12.28万元的起售价，让2026款零跑C10直接杀入主流家用车价格区间。对比老款，新款C10价格全面下探，纯电版顶配车型直接降价超2万元。这样的定价策略，无疑是零跑对市场的精准把握。在12-15万元价位段，消费者既希望获得新能源车型的低使用成本，又对配置、续航有着较高要求，而零跑C10正是瞄准这一需求，用极具竞争力的价格，提供越级的产品体验。
二、三电系统升级，续航焦虑不再
（一）纯电版：800V高压平台加持，续航充电双优
2026款C10纯电版最引人注目的，当属全域800V高压碳化硅快充平台的应用。从电池、电驱到压缩机，全车高压部件均适配800V平台，带来了质的飞跃。605纯电版车型，30%到80%的快充时间仅需16分钟，充电16分钟就能增加307km续航。这种充电效率，彻底改变了用户对电动车充电慢的固有印象。
74.9度的电池容量背后，是AI BMS智能电池管理系统和AI智能集成电池热管理系统的双重保障。在-30℃到50℃的极端温度区间，依然能保持良好工作状态。通过对环境温度、电池状态等30余种信号的实时监测，实现30种电池热管理模式。在低温环境下，可综合减少约30%的电池加热能耗，百公里电耗降低至14.1kWh。这样的能耗表现，在同级别车型中处于较低水平。
（二）增程版：超长续航，通勤出游两不误
增程版车型配备28.4kWh电池包，纯电续航210km，综合续航达1190km，CLTC百公里低荷电油耗仅5.1L。这样的续航表现，完全能够满足一周的城市通勤需求。即使周末长途出游，也无需担心续航问题。增程系统的充电效率同样出色，30%到80%充电仅需18分钟。170kW的电机功率，320N·m的最大扭矩，百公里加速7.68秒，动力表现可圈可点。
三、智能座舱升级，科技感拉满
（一）硬件升级：8295芯片带来流畅体验
得益于LEAP3.5电子电气架构的进化，2026款C10搭载高通骁龙8295P座舱芯片。30TOPS的AI算力，相比7nm的8155芯片，CPU算力提升2倍，GPU性能提升近3倍。配合全新Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，带来丝滑般的操作体验。
（二）交互升级：双AI大模型更懂你
座舱内的智能语音交互系统，集成DeepSeek和通义千问两大AI模型。不仅能够准确识别指令，还能理解语义语境，实现更自然流畅的人机对话。全新实时感知3D桌面、实时双屏SR环境模拟显示，以及丰富的个性化定制功能，支持昼夜场景、天气状态切换，让每次驾驶都充满新鲜感。此外，该车还支持车载Wifi热点、OTA升级、FaceID人脸识别、手机蓝牙钥匙、CarPlay /CarLife等手机互联映射。
（三）视听享受：12扬声器打造移动影院
全车升级12个PSS（普瑞姆）扬声器，与奔驰、理想同供应商，支持7.1环绕声场。无论是听音乐还是看电影，都能带来身临其境的视听体验。
四、设计细节优化，颜值与实用兼具
（一）外观：新增配色，隐藏式门把手更智能
新增的曦露紫外观颜色，独特的紫色调，既时尚又不失优雅，尤其受到女性用户喜爱。除此之外，还有五款经典配色可供选择。全新的隐藏式门把手，不仅降低风阻，更具备自动破冰功能，在寒冷天气也能正常使用，细节之处尽显人性化设计。
（二）内饰：双拼配色，简约而不简单
2026款零跑C10 的座舱设计，将现代极简美学与实用智能巧妙融合。赤霞橙/星桓紫双拼配色方案，既赋予内饰温馨质感，又不失科技格调。中控台摒弃繁杂物理按键，以14.6英寸2.5K悬浮式中控屏为视觉焦点，搭配全新升级的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，指尖滑动间即可流畅操作导航、影音等功能。一旁10.25英寸全液晶仪表盘显示细腻，配合双双辐式鹿皮多功能方向盘——支持上下前后四向调节，握感柔软且防滑，搭配怀挡式换挡设计，让前排操作区域更显开阔整洁。
车内采用经典“2+3”五座布局，仿皮座椅运用3D人体工学设计，贴合肩颈与腰背曲线，长时间驾乘也不易产生疲劳感。得益于4739mm车长与2825mm轴距，车内空间得房率达到66.8% ，身高177cm的体验者坐进驾驶位，头部仍留有一拳以上空间，腿部活动自如；后排横向空间表现亮眼，身材适中的成年人并排乘坐毫无局促感，即便是三位180cm的乘客同乘，腿部与头顶也都能保证舒适余量，轻松实现跷二郎腿的惬意坐姿。
座椅功能同样贴心：前排主副驾支持电动调节，前后滑动、靠背倾斜与头枕高度均可随心调整，主驾更配备高低调节与记忆功能；第二排座椅靠背角度也能灵活调节。值得一提的是，前排座椅支持180度纯平放倒，瞬间变身近1.8米的舒适躺椅，方便驾乘者短暂休憩；若将前后排座椅全部放倒，车内秒变2.7米超长露营空间，无论是临时休息还是户外露营，都能轻松满足多样化场景需求。
五、空间表现：够用但不突出
2825mm的轴距，带来了宽敞的后排乘坐空间。纯平的后排地板设计，即使满载三人，也不会感到拥挤。不过在后备厢空间方面，零跑C10表现中规中矩，基础容积370L，能够容纳3个28英寸以及1个20英寸的行李箱，而且后排座椅支持40：60比例放倒，放倒后排座椅后可拓展至835L。此外，全车还有26处储物空间，包括镂空式中央通道、悬浮式门板储物格、前排杯架、后排中央扶手杯架，提升日常使用的便利性，在后备厢地板下方还有储物暗格，可放置工具箱、警示牌、备用轮胎等物品，提升空间灵活性。
六、智能驾驶：激光雷达加持，未来可期
新款C10配备的激光雷达，具备300米最远探测距离，140°广角探测，厘米级探测精度。即使在低光照或颜色相近的复杂场景下，也能准确识别障碍物。配合4nm制程的高通骁龙8650芯片，等效算力200TOPS，能耗降低50%。基于端到端大模型算法，实现高速领航辅助、多种泊车辅助等27项辅助驾驶功能。未来还将通过OTA升级，推送通勤领航等更高级别功能，让驾驶变得更加轻松安全。
七、安全性能：超越豪华车的硬核实力
零跑C10采用CTC2.0技术打造一体式骨架结构，高性能钢占比高达73.6%。42500N.m/°的车身扭转刚度，超过宝马7系和沃尔沃XC90等豪华车型。在Euro NCAP测评中，儿童乘员保护得分率85%；C-NCAP五星安全认证，综合得分率90.2%，并荣获2023年度中国十佳安全车身称号。这样的安全表现，为家人出行提供了坚实保障。
八、竞品对比：优势明显，竞争力十足
在12-15万元中型SUV市场，零跑C10的主要竞争对手包括长安深蓝S07、比亚迪宋L DM-i和吉利银河E5等。相比这些车型，零跑C10在动力系统上更具优势，提供纯电和增程两种选择，满足不同用户需求。与深蓝S07相比，价格更低，配置更丰富，还配备了爆胎稳定控制系统，提升高速行驶安全性。13.28万元的纯电版车型，更是同价位少数配备激光雷达的车型，智能驾驶硬件直接拉满。
九、总结：年轻人的全能家用之选
2026款零跑C10，凭借12.28万元起的亲民价格，800V高压快充、605km长续航的硬核三电，以及越级的智能配置和安全性能，成为15万以内新能源SUV市场的一匹黑马。无论是城市通勤，还是周末出游；无论是追求科技感的年轻用户，还是注重实用性的家庭用户，零跑C10都能交出一份令人满意的答卷。如果你正在考虑购买一台高性价比的新能源SUV，不妨到店试驾体验，相信零跑C10不会让你失望。趁着6月30日前的限时优惠，抓住机会把它开回家吧！
