作者｜王磊

编辑｜秦章勇

吉利银河又来掀桌子了。

刚刚，吉利银河星耀6正式上市，有60公里续航和120公里续航两个版本，7款配置，官方指导价为万7.48万起。当然，吉利银河的保留节目，如果你在11月30号之前锁单，价格还能再下探6000元。

所以上市起售价就来到了6.88万。

6.88万，就能买到一台4米8长，轴距接近2.8米，续航超1700公里的家轿。

放眼10万元以内的插混家轿市场，或许单单用一个“卷”字来形容已经不够了，但在星耀6之前，吉利银河已经打造了多款爆款，包括吉利银河E5、银河星耀8、银河A7、银河M9等。

最快达成年销百万的品牌，7款车型月销持续破万，其中还有一款不加任何定语的全品类销冠，看上去，在打造爆款上，吉利银河深谙此道。

那么这次，李书福又要预定爆款了吗。

01

馈电油耗2.8L

锱铢必较的入门家轿市场，经济性和实用性是能不能成爆款的关键，这也让吉利银河星耀6的发力方向更务实。

比如，让吉利银河A7拿下“全球最节能家轿”桂冠的技术——吉利雷神 AI 电混 2.0，没有意外的搭载在吉利银河星耀6上。

这让星耀6在CLTC工况下馈电油耗仅为2.8L/100km，不光是同级最低，甚至还“反相虚标”了。

发布会前不久，吉利银河在号称全球“堵城”的曼谷跑了一圈，实测吉利银河星耀6的馈电油耗仅为2.6L/100km。此外，在西安、上海、北京等城市进行实测中，油耗稳定在2.6L-2.9L之间。

可以简单算笔账，按现在92号汽油平均7.5元/L计算，跑一百公里，你只需要20块钱的油费，按一个月你能跑1500公里计算，油费才300多块，1公里只需要花2毛钱。

极致经济性的背后离不开吉利雷神 AI 电混 2.0技术的加持，其搭载的是1.5L的混动专用发动机+P1电机+P3电机组成的插混结构，发动机最大功率82千瓦，最大扭矩136牛·米，电机功率为120kW，系统的综合最大马力达到275Ps。

而且这里的“AI”不是白挂上的，其热效率从46.5%提升到全球量产最高的47.26%，增加了0.76%，这其中就有AI的功劳。

更高的热效率就意味着更省油，再加上吉利主打“极致节能”的雷神EM-i技术，匹配容量分别为8.5千瓦时和17千瓦时的磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为60公里和125公里。

吉利银河星耀6在满电满油状态下最高综合续航超过了1700km，一箱油就能从北京跑到广州，

AI电混的另一方面，体现在车端动力域的控制上，其搭载了行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体“星睿AI云动力2.0”，也是让等效热效率达到47.26%的关键。

所谓星睿AI云动力2.0大模型，可实时感知温度、湿度、坡度等环境信息，将发动机与电机调校至最佳工况，自动智行最优的油电策略，从而实现低能耗。

简单来说，就是这套系统会提前探测你的驾驶路线并学习你的驾驶习惯，然后智能分配油电输出。

它能够通过获取导航路线、平均速度、出行时间、拥堵状况、信号灯、限速等多维数据，在行程中进行实时运算并发送指令进行能量分配，比如检测到堵车时会自动切换纯电模式避免发动机空转，来降低油耗。

能够通过轨迹算法，判断当前路线与历史惯用路线的匹配情况，自动调用云端预先计算，识别超过1000种路况场景，自主选择最优油电策略执行，这也是和其他友商插混车型最核心的区别。

还有电池管理方面，系统会实时监测和预判电池的充电状态，在充到80%电量时，自动停止充电，依据车主过往的出行数据，来预测第二天的出行需求，出发前，再把电池的电量缓慢充满。

这样既避免了电池长时间满充静置，又可以为出行提供充足的电量。

这样带来的成果就是，能降低15%的平均油耗，还能降低30%的热管理能耗，让星耀6一箱油就可以跑遍半个中国。

此外，吉利还给自己建了个星睿智算中心2.0，算力位居中国车企第一，达23.5 EFLOPS，加上850万辆L2级以上辅助驾驶车辆的海量数据，这也意味着，在AI的加持下，未来含吉利银河星耀6在内的车型，能耗方面还会不断的优化。

在发布会上，吉利银河联合汽车之家，狠狠的造了一把吉利银河星星耀6——5天24小时不间断直播测试，就是人歇车不歇的那种，连着开了整整5天，测试数据显示，车辆的所有指标全部良好。

而且，基本上同级插混车型在5000-10000km就需要进行一次保养，但星耀6将保养周期史无前例的提升到了15000km。

既省油还皮实，对于一款入门级插混家轿而言，已经成功了一半了。

02

外观和性能确实扛打

其实在这个级别，好开和好看很难兼顾，毕竟在车辆价格的限制下，在设计成本上会受到一定程度的限制。

但这次发布会上，吉利银河花了不小的篇幅讲起了吉利银河星耀6的外观，原因无他，吉利在打造星耀6的外观上，下了不少功夫。

发布会上，吉利整车研究院院长易新宇认为，未来的产品竞争，就是审美力的竞争设计，是吉利最为核心的竞争力之一。

这次星耀6和吉利银河旗下大都走科技简约路线的绿牌车不同，星耀6在外观上来看更像是一台传统燃油车，尤其是新车前脸，有一个尺寸非常大的盾形前格栅，格栅内部是直瀑式镀铬饰条，尤其是前脸这种大面积的直瀑式格栅，相当有辨识度。

“奔里奔气”的感觉，也被网友戏称为“AM吉”，外观确实非常拉风。

当然，和外观相对应的是这款车的性能，虽然是国民家轿的定位，得益于GEA全球智能新能源架构和吉利全球顶尖的底盘调校资源，再加上独有的AI调教技术，使车在行驶过程中俯仰晃动小，冲击柔和，不颠簸，底盘也足够稳。

不仅起步很稳，在城市或高速超车的核心加速段40-80km/h、80-120km/h，星耀6分别做到了同级最优的3.72秒和5.54秒

最后来看看星耀6的基本参数。

其车身尺寸为4806/1886/1490mm，有意思的是，虽然定位为 A+ 级的紧凑轿车，但这个尺寸已经摸到了 B 级车的门槛了，在全新 GEA 架构的加持下，轴距也拉长至 2756mm，有点“以大打小”的意思。

这也意味着，留给车内的空间，会比同级别的大多数车型都要更多一些。

83.5% 的座舱 “得房率”，有着前排970mm最大头部空间，后排则是有着同级第一的横向空间，达1480mm，让 180cm 乘客坐入后排仍有两拳腿部空间，配合65mm膝部空间与纯平地板，横向宽度可轻松容纳三名成年人。

座椅使用的棉花糖0压座椅，拥有9层夹心设计，80%软包覆盖和20mm记忆棉填充。此外，新车前排座椅支持加热、通风和电动调节功能。

另外还有609L超大后备箱比同级多近100L，可多放2个20寸行李箱，吉利号称“五人六箱无压力”，同时支持后排比例放倒，全车还有27个储物的空间。

在智能化方面，新车搭载了基于地平线征程J6M芯片的“纯视觉”智驾方案，也就是千里浩瀚H3辅助驾驶方案，配备了3个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达，算力达到了128Tops。

支持HNOA高速领航辅助驾驶，提供CNOA城市通勤领航辅助驾驶、AES紧急避让辅助、MAI误加速抑制辅助、HPA记忆泊车辅助等34项辅助驾驶功能。

内饰方面，仍然是银河家族风格设计，14.6英寸中控高清大屏+10.25英寸全液晶仪表，与之匹配的座舱芯片也是老熟人了，自研的7nm龍鹰一号车规级芯片，内存16G，存储128G。

车机系统为Flyme Auto智能座舱，包含QQ音乐、爱奇艺和高德地图等常用的应用，其中高德地图的版本更是升级到了810 地图导航，提供可视化的车道级导航指引、巡航红绿灯倒计时等功能，面对复杂的路口也能表现得更加从容。

另外，还支持HUAWEI HiCar和Carlink等车手互联功能，值得一提的是，车内还保留了不少实体按键，提高了盲操的便利性，大屏下方则提供了50W无线快充。

够省，皮实，颜值能打，性能也不错，看样子星耀6大概率又会是一个爆款。